964いじり虫のブログ一覧

朝は気持ちよく走ったのに、
夕方にガレージに仕舞おうとエンジンを掛けると、
アイドリングが波打ってます。
アクセルを吹かすと、一瞬もたついた後で吹き上がり、
アクセルを閉じるとストーンと落ちて止りそうになってから元のアイドリングに戻る。
あれ？？

再度試しても、あれ？
また試しても、あれ？
エンジンを掛けなおしても、あれ？

しばらく４気筒の国産水平エンジンで遊んでいたから、すねちゃったのか？

身を切るような寒さだが、外気温は０℃。
一昨日朝の－５℃に比べたらそれほどではないと思わせるが、以前いた札幌の冬みたいだ。
昨日行った、みん友の９６４エンジン降ろし準備で少し全身の筋肉がぎこちないが、まだ真っ暗な今朝にポルを乗り出してみる。

いつもより長めの暖気をするために、ガレージを出てアイドリングでゆっくりと田圃の道へ。
しばし、暖気。
いつものコンビニで熱い珈琲缶を買い、こんな朝早くからのお勤めに”ありがとう”と小声で挨拶。

さて、１０分強離れたＩＣまで３速中心で移動し、ゲートをくぐる。
アプローチでは、こんな時間はさすがに空いているなと思わせたのでグィーと加速。
それも追い越し車線に入って２分も走ると結構な車群に出くわして、今日の高速移動はこれまで。

いつものＰＡで残った珈琲をゆっくりと飲み干し、スマートＩＣを出て帰路へ。

久しぶりに乗ったけれど、アクセルにリニアに来る車速や低重心故になせる操舵感、高速での移動など、あらためて”９６４、良いな”って、身体の奥から滲み出てくる。
大事にしようっと