964いじり虫のブログ一覧

しばらくエンジン載せ替えの記事ばかりで、すいません。

一番の不安だった２Ｐプラグの先が分かりました。
テスターで当ったところ、１端子はスターターの＃３０に、もう１端子はアースです。
それぞれの端子はマルチプラグのいくつかの端子にも接続されていました。
マルチプラグの端子先は９０－９３年で同じです。

つまり、スターターの＃３０用に、９０年には無かった２Ｐプラグを９３年では追加したってことです。

配線図には描かれていないプラグです。


何故にプラスしたのか？
電流を分散し、プラグやエンジンルーム内ハーネスにおける発熱を抑える？？

なぞは残りますが、１３日の載せ替えには問題なさそうです。