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３万ｋｍ走ったプラグを交換し、一っ走り。

違いますね。

アクセルを踏んだときの反応が速い、６０００までの上がりも速い、エンジンのピッチ音が高い。
ラフアイドリングが軽くなったことと合わせ、これはプラシーボでは有りません。
さすがに３万ｋｍと新品での差は分かりました。


序に、この夏初めてのエンコン使用。
外気温は３１℃でしたが、効きました。

プラグ交換の効果とエアコンが効くことで、快適な一っ走りを楽しめました。