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窓を開けて走るのに気持ちの良い快晴の２５日。
ＧＳで補給してから、埼玉北部のほぼ平坦な田園地帯をムーブの後ろに付いて走ったときのことです。

１２～３ｋｍ走行し信号待ちしてるときの燃費は８．１Ｌ/１００ｋｍ！
いつもオドメーターは燃費にしているのですが、こんなこと初めてです。
１００ｋｍ走るのに８．１Ｌということは、１２．３４５６７ｋｍ/Ｌ！
Ｔｉｐで１２～１３００ＲＰＭで流しているとこんな燃費が出るんですね。
しかもキャリアを載せていました。
低回転でも燃焼は良いんだぁと一人感心。

（気がつきました？１２３４５６７っていう並びも凄い）

この後ムーブが消えたところでちょっと走ったら、8.3、8.5･･･と、とんとん拍子に駆け上がっちゃいました。

久しぶりのアップです。

震災前からの懸案事項だったイグニッションユニット購入時トラブルから抜け出したり（やっとPelicanと調整が付き、追い金付きでしたがBOSCHEに交換してもらいました）、
ドア回りのﾗﾊﾞｰｼｰﾙを交換したりしていたのですが、萎縮した気分からなかなか抜け出せず、整備手帳へのアップもなんとなく”無し”でした。

５月３日の加須クラシックフェスティバルで少し吹っ切れ、先週は上州ツーリングで久しぶりに山道を楽しんできました。

昨日は、W108のときに使っていたキャリアをポルに付けてみました。
載っているのはお友達から借りた脚立。
意外としっかりとしてますね。
レインレールがあるので、当たり前って言えば当り前なんですが、皆さんがつけている写真が無かったので、どんなもんだろうと少し不安に思っていました。

これで何をするか？
後ろに写っている鬱蒼とした庭木の剪定です。
以前から、お神に”どうする？”って言われていた、これも懸案事項。

今日も庭木の剪定が続きます。

近況でした。