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イグニッションスタータースイッチが変な状態に。

Ｐ－ＡＣＣ－ＩＧＮ－ＳＴＡＲＴのクリックのうち、以前からＡＣＣ－ＩＧＮの間に何か微妙なクリック間があり、その位置では何時でもＡＣＣ電源とパワーウィンドウの上下が可能で、便利だなぁと思っていました。
（ちょっと違和感はあったのですが、新車を知らないので正しいものと思い込んでいました）

それが、最近はＰ－ACC間にもクリックが出来、時たまACC電源が切れないことが出てきてから、あれ、これ変だと。

手持ち品をチェックしてみると、途中にクリックなんて有りません。

２０万km超えですから、こういうところも痛んでくるのですね。

取敢えずスイッチ上部のねじを外すのに手こずりましたが、手持ち品に交換。

写真は外したスイッチです。
なんでグリスまみれなんだろう？？
そのうち分解してみよう。

今日になって、海老反り状態で作業した所為か昨日のモテギ走行か、脇腹や首の筋肉が痛い。

あちらこちらで紅葉狩りのニュースが聞けるようになりました。

前車のお尻を追いかけながら、ざっと流すには良い季節です。

春秋恒例のツーリング、11月15日（日）のタイスケが決まりました。

高いところでは落ち葉を心配されるでしょうが、前週に下見に行って状況をアップします。

ご興味ありましたらメッセージに連絡を入れてください。