964いじり虫のブログ一覧

以前、教えて欲しかったエンブレム位置ですが、今日のポルシェ博士生誕１４０周年ドイツ村でびーちさんの森青蛙号（９２年）を測定させていただきました。
（びーちさん、ありがとうございます）

結果は
以前の記事のコメントでいただいたマリタイム号（９２年後期）は
最後のａと２の間の最短は１７ｍｍ、Ａ　278，Ｂ　174，Ｃ　179，Ｆ　283です。

あれ、森青蛙号と違います！
群馬の赤蛙さんのＲＳ（２文字）とは勿論違います。

たまたま記念写真撮りのために年式順に並んだので隣近所がみんな９６４。
そこで何台かの方にご協力いただき、”ａ”の右と”２”の左端間を測定してみると、最短１０ミリ、最長が森青蛙号の３１ｍｍです。
高さ方向の寸法も一目で１０ｍｍほど異なる個体もあります。

これだけ違うと、”手作りで一台一台違うのでは？”と言う声も出てきます。
一方で、”最低でも冶具は使って貼るだろう”との声も。

集まれば集まるほど混沌としてきます。

どうしましょう？
此処は生誕１４０周年イベントで測定させていただいたびーちさんに敬意を表して、森青蛙号に合わせたいと思っています。

先に寸法を教えていただいた方々、ご容赦ください。

お手製のこの二つ、具合が良いです。

一つは赤いボッチのワンタッチハザード。


もう一つはその下のシフトブーツ。

ハザードがナビの下に隠れているのとシーソースイッチなので挨拶に使えないのですが、こいつは押したときだけハザード。
見た目は今一ですが、譲っていただき列に入れたときなど、結構使えて便利です。


シフトカバーはＴｉｐのプラスチックカバーに替えて使ってます。
デザインセンスのある人なら、もっとうまくできるのかもしれないけど。
見た目だけですが、ちょっといい気分。

高速走行中での出来事。
トンネルに入るときライトスイッチオンしたら（多分）起きた。
トンネル内で気がついたら
（助手君撮影）
タコだけ”動いていない”で、エンジン、変速などに影響なし。
しばらくこのまま走って、PAで休憩後に再始動したら復帰した。
戻ってしまったので、当面、弄りません。

２０万ｋｍ前に、変なこと起きますわ

だいぶ前の話ですが、エンジンフードが焼けたような薄黄色になっていたので、いつもの板金屋さんの指導を受けながら素人塗装したのです。

リアスポイラーは調整して装着しました。

しかし、いまだに自信のないのが、”Ｃａｒｒｅｒａ　２”の貼り付け位置です。
もちろん、再塗装前の位置は測っておきましたし、”Ｃａｒｒｅｒａ　２”全面にﾃｰﾌﾟを貼って相互の位置関係がずれないようにはしておきました。しかし、板金屋さんの「板金はしてないけど前に塗装しているね」の一言で、塗装前の貼付位置が正しいとは言えなくなりました。

Ｎｅｔで”emblem”や”Badge”で探しました。
こんなのや



こんなのをやっと見つけました。

でも最初の写真は、横方向の”Ｃａｒｒｅｒａ”と”２”間の寸法値４５はイメージが違いますね。
次の左右上下の寸法をメジャーで測っている写真は、自分と同じような状態かもしれず、正しいかどうか分かりません。

そこで、間違いなく自分の車は再塗装してないと思える９６４”Ｃａｒｒｅｒａ　２”乗りの方、教えてくださ～い。

①”Ｃａｒｒｅｒａ　２”の下線とエンジンフードの下線との寸法はいくつでしょうか？
（すぐ上の写真の、エンジンフードの下端と上端の間にメジャーを当ててCarrera　２の下線までの寸法）
②”Ｃａｒｒｅｒａ　２”の”C"の最左からエンジンフードの左線と、”２”の最右からエンジンフードの右線までの寸法はいくつでしょうか？
（Sanｓ　Vernisと書かれている写真のＡ寸法とＦ寸法です）

コメント、よろしくお願いします。

PS
3月21日のポルシェ博士生誕140年記念ドイツ村で測定させていただける方、いらっしゃったらメッセージまでよろしくお願いします。

峠で右前脚のガタ付き感を治した後のことです。
右前の異音と同じような左ｺｰﾅｰで右後からのギュー音を感じ始めていました。
どうも冷えているときだけ起こるようで。

対応後、一昨日から峠を含めて500ｋｍ超え走ったのですが、症状は出ず、対策が有効だったようなのでブログ更新です。

対応策はデフオイル交換でした。

右後からの異音という症状を基にググルと
ザコちゃんのQ&Aから、Ｔｉｐの右後にはデフがありそこかも、と言うことで、デフオイルを交換したのが１ｹ月ほど前。

新油ならｻﾗﾀﾞｵｲﾙ位の色なのだが薄い茶色に。ﾄﾞﾚﾝﾌﾟﾗｸﾞの磁石に付着していた鉄粉は薄い膜状で極僅かで鉄粉の盛り上がりはなかった。

頼りになります、ザコちゃんのＱ＆Ａ

ところで整備記録に依れば前回から74千km走っています。
ＰＯＲＳＣＨ９１１　Ｅｎｔｈｕｓｉａｓｔ’ｓ　Ｃｏｍｐａｎｉｏｎに依れば80000ｋｍごとに交換でした（汗）

Ｔｉｐ乗りでそろそろの方、いませんか？
こんなこともありそうです。