964いじり虫のブログ一覧

前日の各ＴＶ局で、「連休の紅葉狩りに適当なところとして日光と榛名湖」と報じられたせいか、高速も伊香保の街中も渋滞し大幅に遅れて駐車場に。
（湖畔で待ち合わせした群馬の赤蛙さん、お待たせししかもお目当ての車も連れてなくてスイマセン）

湖畔の駐車場は、空きを待って入れる状態。
５０台近くの全車が入りきるころには、次の工程、掃武が岳周回の出発時間を大幅にオーバー。
このまま周回すると、昼食予約を入れているお店に間に合わないとの大幹事が判断、周回のお楽しみは次回に延期です。
一周で５０分はかかるコースですので、仕方ない決断ですね。
８回を重ねている上州蕎麦ツーリングで初めての経験です。

駐車場にはポルシェやフェラーリなどがぞろぞろ並び壮観なんですが、写真を撮る間もなく３０分ほどで、皆さんは昼食会場に移動を開始です。

皆さん、朝早くから遠路遥々お越しなのに、お楽しみが少なくて申し訳ないです。


地元の２台は皆さんをお見送りし、ひそかに周回コースに。
これほど湖畔は混雑していても、このコースはほとんど車なしのジェットコースター的コースで、楽しい。
次回は皆さんに是非とも楽しんでもらいたいなぁ。

ツーリング下見で見つかった右後ろからのキュルキュル音。

持ち上げてタイヤの上下を揺すっても、ガタはなし。ハブベアリングじゃなさそう。
少し回転させると、ディスクパッドとは違う音で一部に擦り擦りする音がします。
サイドブレーキが怪しいので、サイドの張り調整したところ、キュル音はなくなりました。

ブレーキﾛｰﾀｰを交換したときに内径が小さくなることは分かっていたのですが、ﾛｰﾀｰがスッと組み込めたので調整は不要だろうと勝手に判断したのが誤りでした。

ついでに左もチェックすると、再調整さえできません。これは何か起きていると感じバラしてみると。

パッドがボロボロです。
しかも一部は欠落してます！
こちらは下見始めたときはカリッ音が偶にしていたのですが、途中で消えたので異常とは思っていませんでした。
しかし、限界を越えていたんですね。
見ておいて良かった。

有りものに交換し、試走でも音は出ていないことを確認。

ご心配かけましたが、ツーリングはOKになりました。
皆さん、よろしくお願いします。

榛名湖畔までの路と湖畔は紅葉真っ盛り。
掃武ガ岳周遊コースは紅葉始まり段階で、落ち葉も少なく、走りやすい路面でした。

お願い、ツーリング当日の日曜まで、雨、風止めて！

それにしても、休みでもないのに結構走ってます。
湖畔の駐車場にもそこそこ入ってきます。
これだと湖畔から周遊コースに右折して出る時は、先頭の方の車はちょっと先で後ろの車を待っていなけりゃならないようです。

ちょっと気になるのは、右サイドからキュルキュル音がし始めたこと。
左コーナーで音、右コーナーは音なし。
ブレーキ踏むと音が止む。
明日持ち上げて見てみるけど、ハブベアリングだったらどうしましょ。

ツーリングはゆっくり走行か、代替でＶＩＶＩＯ？

73Ｓ、930、930Turbo、964Ｃ２、964turbo 、993Ｃ２、993RS、 993turbo、 993RSR、996Ｃ４Ｓ、996ＣＳ、996ＧＴ３、997C2、997Ｓ、997ＣＳ、997ＧＴ３、997GT3RS、 997GT2RS・・・

日曜、上里下りSAに。

楽しみです。

リアブレーキローターを交換しました。

今までの純正ローター厚２１．４ｍｍまで使い、ＭＩＮ２２．０をかなりの期間で下回っていました。

サーキットやるわけではないので、今のままでも割れたりはないのでしょうが、いづれ交換なら上州ツーリング前にと思い、Breni製ローターをポチ。

出品会社に適合性確認をすると、営業の方はいろいろと迅速にお応えいただきました。
しかもその文言の誠実さに惹かれたこと、売って行きたい意思も感じたので、聞いたことはなかったですがBreni製を購入。

なんでも面振れ精度が高いとのこと。

装着後、保護塗装を剥いたりパッドとの当りをなじませた後の踏みこたえや効き方は、純正との差を感じられませんでした。

これで今回のツーリングの準備は終わり、後は当日を待つばかりです。