シルキーではない直6

今の水準からすると古さはあるが、外装デザインは嫌いではない。
しかし内装デザインは高級車としては平凡だし、何より装備が貧弱で使いづらい。

BMWの直列6気筒と言えばその滑らかな吹け上がりからシルキーシックスと言われている。ところがこの当時の新開発のアルミブロックのM52エンジンがちっともシルキーではない。ネットで調べたところ、やはり評判が良くなくて、同じE46でも後期型に搭載されたM54エンジンはシルキーらしい。自分は友人のE36の323を運転させてもらってシルキーシックスが欲しくなって買ったので、大いに失望した。トルクも低くて日常使いには取り扱いにくく、燃費も良くない。
ブレーキは方押しキャリパーで剛性が高くない。

それなりに剛性があってしっかりとしたハンドリング。ただし昔のことなのではっきりと覚えていないが、E36はもっとしなやかさがあったように思う。

普通のセダン

2000cc150馬力でハイオク仕様リッター9kmほどと、決して褒められたものではない。X350が300馬力で車重もずっと重くて8kmくらい走るので余計にがっかりする。

動かなくなった22年落ちの車なのに、コロナのせいか価格がしっかりとついた。