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クルマレビュー - 3シリーズ セダン
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由鶴
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BMW / 3シリーズ セダン
320d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2020年) -
- レビュー日:2026年6月24日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 2
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:1
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:2
- 満足している点
-
4輪駆動にアルミの軽量な足回りでキビキビ走ってくれます。特にカーブ等では素晴らしい安定性を誇ります。
低速トルクが太く加速が素晴らしい。
燃費はまあまあ。16キロぐらい走る。軽油で燃料費は安い。
ホイールベースが伸びた事で直進安定性が良く、後部座席の移住性が上がった。
F型と比べステアやセンターコンソールの質感豪華さがアップ。
置くだけ充電が搭載された。
先進装備が増え、ドライバーアシスト機能が進化した(3眼カメラにフロントレーダー、4隅コーナーレーダーが付いていて、条件を満たせば自動運転も可能)
※ACC使いまくるとリアブレーキの減りがヤバいです。
車内純正パリピ仕様。緑以外にも赤や青やいろいろな色に変えられます。半導体不足で無い車両もあるとか。
HiFiスピーカーが付いていてかなり音が良い(オプション)。ドゥンドゥンと音圧が凄い。
リアバンパー下部にセンサーがありトランクの開け閉めが手を使わず脚のみで可能。
- 不満な点
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IRカットがほぼ無く、日差しが暑すぎる。
自分の場合、革シートのオプションが付いていて背中がありえん蒸れて、乗る度背中に汗かいてた。
上記2つのコラボで5月頭から暑すぎて運転に集中できず参ってた。
熱でルームミラーが下に向いて、乗り込む度に直してた。
足硬すぎる上に硬めな革シート効果も合わさって田舎の凸凹道路での突き上げがやばい。特にリアのバネが硬くて前輪からの衝撃が吸収しきれてない気がする。
シートクーラーがない(5シリーズ以上はあり?)。
エアコンのルーバーの付け根がちゃっちい。多分ルーバーにスマホスタンド付けたらぶっ壊れる。
F型と比べて普段見ないようなところの質感が落ちた(ドアポケットが硬質プラスチックになった等)
- 総評
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仕事の関係でいろいろな車(軽自動車から2000万超える様な車迄様々)に乗っていますが、ちょっと個人的評価ではマイナス側に振れる車でした。
革シートが一番の原因な気がしています。道ガタガタの地元走って乗り心地の悪さに気付きました。ただ、キビキビ走って足回りがしっかりしている事はとても伝わってきます。社外のバネのが乗り心地が良いって聞いたりしてますが、果たして真相は…?
都会で乗る分にはOK。素晴らしい。
ただ、なるべく革シートは付けない方がいいです。見た目はかっこいいのですが、上に記載のとおり、革が固く、道路からの突き上げもしっかり伝わってきます。そして蒸れて暑い🥵。
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