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あずたけの"真珠白王冠" [トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド]

パーツレビュー

2021年3月19日

TOYO TIRES PROXES C1S 245/35R20  

評価:
5
245/35R20です。

乗り心地&静粛性&コストパフォーマンスで選びました。

純正の外径に近づけるのなら、今まで履いていた235/35R20が最も誤差が少ないのですが、このサイズのラインナップが少ないため、ちょっと外径アップのものにしました。
薄くするより厚くした方が、乗り心地が悪くならないのではないかという思惑もあります。
車検は問題ないと思われますがどうかな…。
ま、車検は冬なんで、スタッドレス履かせて出すからあまり気にしていません(苦笑)

車高を下げている私のクルマでは、5mmのスペーサーを入れてもはみ出すことなく収まりました。
(ちなみにホイールは8.5J+35です。)

タイヤを選ぶに当たり結構悩みました。

乗り心地&静粛性を求めるならレグノ一択なのですが、如何せん高い…。
次なら、ADVAN dB又はVUEROになるんでしょうが、まだまだ高い…。

これまで履いていたFALKEN AZENIS FK510もコスパが良かったのですが、どうせなら違うタイヤも履いてみたい。
乗り心地&静粛性を求めながら、予算とにらめっこし、ルマン5と最後まで悩んだ結果こちらのタイヤにしました。

発売されてからだいぶ年数が経っていますし、転がり抵抗なども最近のタイヤより劣っていますが、一応TOYOタイヤの中ではフラッグシップのタイヤのようですし、皆さんのレビューも概ね好評なのが決め手でした。

まだ少ししか走っていないので評価は難しいところですが、キレイな舗装路での静粛性は今のところ満足しています。
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この記事へのコメント

2021年3月20日 15:50
今までとは違うタイヤを選ぶ気持ち、良くわかります。
ちなみにうちも昨日デリカのタイヤ交換してきました。
あずたけさんとは逆方向のうるさいタイヤですがw
コメントへの返答
2021年3月20日 16:46
こんにちは♪
タイヤの履き比べができたらいいんですけどねぇ~
だったら、履いた事のないタイヤ履きたくなります。

まぁ、デリカとクラウンだとキャラが違いすぎますから(苦笑)
レビュー拝見しましたが、デリカにはああいうのが似合いますね~
2021年3月20日 18:54
うちもTOYO履いてましたが最近のマツダ車でも純正装着になったりしてるみたいですね。ルマン5は輸出用は静音スポンジ入ってないそうですね、輸出の際に水吸っちゃうからだそうです。
コメントへの返答
2021年3月20日 21:12
こんばんは♪
プレの純正はTOYOでしたね~
でも、私は納車時にノーマルからスタッドレスに無理言って変えてもらいましたが(笑)
でも、そのスタッドレスもTOYOでした。
価格的にルマン5と最後まで悩みました。
比較的最近発売されたルマン5の方が、転がり抵抗などの性能は上だったのですが、ダンロップはその上級モデルにVUEROがあるので、プレミアム性はPROXESかなと。
タイヤは試し履きができないので、悩みますね…。

プロフィール

2008年3月、プレマシー購入を機に、みんカラ登録。 2018年3月、クラウンアスリートハイブリッドに乗り換え。 皆さんのドレスアップを参考に、懐具合と相談...
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