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あずたけの"極光碧至高" [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2009年2月8日

PSDスイッチ白LED化&右寄せ

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昨日のイチゴ狩りオフの帰りに行きつけのショップに寄って、懸案だったPSDスイッチの白LED化を行いました。
またついでに諸先輩方がやられている右寄せも合わせて行いました。
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さて実践です。

…と言っても今回もショップの店長さんにかなり作業してもらったので、写真が少ないです。

その分、備忘録の意味も含めて、なるべく文字で詳細に説明したいと思います。

最初に運転席側のステップ(?)部分を外します。
ツメで止まっているだけなので、隙間に指などを入れ、上に引っ張れば外れます。

その次にその奥(アクセルの右側)にあるカバーを外します。
アクセルのすぐ右側にクリップが1カ所止まっていますので、それを取ってから外します。
クリップはマイナスドライバーなどでこじれば取れます。
私は無理やり抜こうとして壊れました(汗)

次に、PSDスイッチ部を外します。諸先輩方は下にあるボンネットオープナーを外されていたり、インパネ部分まで外されたりしているようですが、私は横着してPSD部分(ステアリングの右側部分)だけ外して作業しました。
裏側を見るとビスが4本止まっていますので、それを外すとパネルの裏側が外れます。

そしてコネクタを外し、PSDスイッチのツメを押さえながら手前に引き出すようにすると、PSDスイッチを外す事ができます。
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PSDスイッチの左右側面にある電球部分を外して、LEDと交換します。
LEDはお馴染みの3mm白円筒型LEDにCRD(E153)を半田づけし、拡散キャップを被せました。

拡散キャップ(20個入)を購入当初は『こんなに使わないな…』と思っていましたが、結局もう半分くらい使いました(苦笑)




諸先輩方の整備手帳を参考に、照明方向に向けてセットします。
諸先輩方の整備手帳を見ると結構スンナリ作業されているようですが、+-の方向の確認や、位置調整のためLEDの角度を調整したため、途中で半田づけしたところが取れてしまったりして、ここの作業が難航しました。
LEDの向きをつけるために、多少足を長めに作成した事も時間のかかる要因でした。
自分一人でやっていたら作業時間は数倍かかったでしょう。
ショップで作業して正解でした♪
ちなみに極性は+が下側でした。
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そしてついでに定番のPSDスイッチを右に寄せるため、仕切り(?)の棒を切ります。
ショップの店長さんに
『ここの部分を切って欲しいんだけど。』
とお願いした3秒後には切断されていました(汗)
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そして全て元に戻して作業完了。
戻す時は奥の方の見えにくい部分までツメがしっかりハマっているか確認しましょう。
私は確認せずに戻したのでしっかりハマらず、再度やり直す目に遭いました(沈)
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最後に点灯確認です。
しっかり白化されていますし、右側に寄せたおかげで操作性も向上しました。
バッチリです♪
7
これでまた緑色とサヨナラです。

さぁ、あと残る緑色はステアリングスイッチのみとなりました。
ここはさすがに手を出せません。
いずれ愛知に遠征した時に、やってもらおうと勝手に考えています(笑)

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この記事へのコメント

2009年2月9日 22:26
お疲れさまです。

・・・・チップにしませんか?赤白切替してみませんか?ステアリングSWバラシてみませんか?、裏のカバーは怖くないですよぉ・・・・ねぇ(誘惑)
コメントへの返答
2009年2月9日 23:00
チップ?
赤白切替?
ステアリングSWバラシ?

…聞いただけで手が遠のきます(汗)
2009年2月10日 18:35
↑ やめておいた方がイイです。

赤白は禁断の作業です。(爆)

ステアリングの方がまだマシです。(更爆)
コメントへの返答
2009年2月10日 22:10
ご心配には及びません。

だって絶対できませんから(爆)

万一やったとしても、壊す可能性150%です(大爆)
2009年2月10日 23:06
私もこの辺交換したいんだけど、すでに燃え尽き症候群で
放置(永久放置かな・・)です。
コメントへの返答
2009年2月12日 9:48
まだやってなかったんですね。

LEDの方向調整が難しかったですが、それ以外はそんなに時間がかからないと思います。

燃え尽きる前に薪を差し上げますので、是非再燃を!(笑)

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2008年3月、プレマシー購入を機に、みんカラ登録。 2018年3月、クラウンアスリートハイブリッドに乗り換え。 皆さんのドレスアップを参考に、懐具合と相談...
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