ＭＣ後自作マークレスグリル作製（～装着の巻～）

ついにマークレスグリルを装着する時間ができました。
朝から降りしきる雨の中、自宅車庫で作業を開始しました。

まずは最後の難関『バンパー外し』。
諸先輩方の整備手帳を食い入るように拝見し、イメトレはできていました。

そんな中、やはりkonee師匠の整備手帳はとても分かりやすかったので、プリントアウトして確認しながら始めました。
なので、バンパー外しの整備手帳の詳細は省略します。
こちらを見れば、ウルトラ不器用の私でもできましたので、きっと問題なくできます。
あと必要なのは『少しの勇気』です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/362842/car/267241/630158/note.aspx

まずはバンパーを傷つけないように、下にマットを引きます。
グリル上にマスキングしていあるのは、最後に装着となるボンネットリッド。

そうです、これまた購入してからずっと温めていた『RYU-RYU工房 超鏡面ボンネットリッド』です。
ボンネットのＲに馴染むように、前日からマスキングしておきました。

田舎なので盗難の心配はありません（笑）

続いて、バンパーを外す時に傷をつけないよう周囲をマスキングします。

次にkonee師匠の整備手帳どおり、ネジを外していきます。
ここで一つだけ私のと違ったのは、私のはフロントエアダムスカートが付いているので、タイヤハウスのビスを１本多く外す事が必要です。（一番下のネジ）

難なくビスは外せました。

で、バコッと引きます。
思っていたより案外簡単に外れました。皆さんが『そんなに難しくない』と言っていたのがようやく実感できました。
この辺は、やってみないとイメージが湧きませんね。

konee師匠の整備手帳では外す前にフォグの配線を抜いた方が良いとありましたが、私のは車高が落ちている＆フロントエアダムスカートが付いているためか、地面に置いてもフォグのコネクタを容易に抜く事ができました。

で、純正グリルを外します。
これまたkonee師匠の整備手帳をお手本に行いました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/362842/car/267241/780632/note.aspx
いつもながらに本当に分かりやすくて感謝感激アメアラレです。

せっかくなので、ナンバー隠しにkonee師匠の整備手帳をプリントアウトした紙を使いました（笑）

新旧そろい踏み。
マツダマークがなくなると、真ん中がかなりシンプルになりますが、上のメッキラインが良いアクセントになっているような気がします。
ま、これもkonee師匠のマルパクリですが（汗）

そしてバンパーに装着！！
この時点でかなりテンションＵＰです（笑）

で、バンパーを戻し、先ほどのボンネットリッドを貼り付けて完成！！
カッチョエエ～（自己満足♪）
イメージどおりで、しばらくニヤニヤしながら見続けました（笑）

作業開始から完了まで約１時間３０分。
思ったより早くできました。

作業開始の時には激しく降っていた雨も、終わる頃には止み、太陽も祝福してくれているようでした←言い過ぎ？（汗）

構想から数ヶ月。
ようやく形になって感無量です。
これまで幾多の困難がありましたが、いろんな方の支えがあってここまで来れました。


諸先輩方、そして板金屋のオヤジ、ありがとう～～～！！！


作業終了と共に雨が止みましたので、庭でちょっと撮影しました。

という訳で、フォトギャラをどうぞ♪
http://minkara.carview.co.jp/userid/368481/car/274243/1504962/photo.aspx