重量軽く、剛性高く、安全装備満載でひたすら安く作ってある究極の軽自動車 - アルトハイブリッド

マイカー

重量軽く、剛性高く、安全装備満載でひたすら安く作ってある究極の軽自動車

シニアのOyaji
スズキ / アルトハイブリッド
ハイブリッド X(CVT_0.66) (2021年)
- レビュー日：2024年12月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：2
積載性：3
燃費：4
価格：2

満足している点: デザインシンプル！（安さゆえなれど、一目ぼれ）
こけない（転倒しない！）スタイル！
まあまあの燃費！
てんこ盛りの安全装備！（動作は怪しい？！）
不満な点: ノーマルスピーカー最低！（100均の方がまし）
一切、制振、断熱のないボディとシンプル過ぎる内装！（ぺこぺこ、あっぱれ！）
マイルドすぎるハイブリット！（弁当箱サイズのLiB電池！ケチりすぎ！）
オプション高すぎ！（全部付けたら車両価格をはるかにオーバー！）
総評: 都内の使用では、あらゆる面ですべての車を超えている、最高な車！
不満な点は、DIYでカバーしていきます(^_-)-☆

デザイン: 5; 奇を狙わず、バランスの良いスタイルに合致したシンプルな内外装デザインはよく考えられていると思います
走行性能: 3; モーターがアシストするときは、すーーと車速が伸びて気持ちが良いです！でも街中では回生チャージが足りなくてあまりアシストしてくれません('ω')
乗り心地: 2; ばねが硬いのか、アブソーバーがチープなのか、路面の衝撃をダイレクトに伝えてくれます('ω')
40km/hまでは静粛性高いですが、それ以上は、ロードノイズはガンガン入ってきます（改良します！）
積載性: 3; 後席を倒した時の床面の強度の無さは特筆もんです。単なるスペースですね。商用基準で後席は分割しませんが、ぜひオプションで設定してほしいアイテムですね（改良します）
燃費: 4; 5000kmまでは燃費の伸びが無かったですが、5000km超えて当たりが出ると？長距離ではカタログ値を満足しました（27~8km/ℓ）。街中の買い物使いのみでは、16~7km/ℓくらいです。
価格: 2; 商用メインの標準機種ですのオプションは割と豊富ですが、いずれも高すぎですね('ω')。
ドラレコは失敗でした！前方と後方のカメラが機能が連動していません（社外ナビだと連動しますが、メチャ高くなります）。配線もいい加減で自分で取り付けるべきでした！
大した値引きはなかったですが、元が安いので満足しています(^_-)-☆
故障経験: 購入後2年で7000km弱しか走ってないですが、ディーラーに持っていくような故障は皆無です！ただし、純正バッテリーが貧弱で（冬に起動時11Vを切るときもある）起動時にECUがバッグったことが数回あります。また車中泊で室内結露させたときに、車載カメラが曇った？せいで暫く安全システムが機能しなかったことがあります！