人生初のマイカー、大正解の車を引き当てました - アテンザスポーツ

マイカー

人生初のマイカー、大正解の車を引き当てました NEW

サガリス
マツダ / アテンザスポーツ
スポーツ25S(MT_2.5) (2008年)
- レビュー日：2026年2月16日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: カッコいいデザイン
大きめのボディサイズ
希少な6mt
圧倒的な購入費用の安さ
今まで不具合が起きなかったこと
不満な点: 特に無いが強いて言うなら燃費
あとヘッドライトの黄ばみ
総評: 人生初のマイカーとして大学生ながらバイト代を貯めて購入
大正解でした
大きくてかっこいいデザインから満たされる充足感はなんとも言えません

デザイン: 5; zoom-zoom時代のマツダの流麗なデザインが最高にお気に入り
個人的にウイングが付いてるセダンが好みなのでリアから眺めが特に気に入っています。
走行性能: 4; ロングホイールベース、低重心により直進安定性は抜群で高速などは特に楽
本邦、6mt車だがサーキットに行くような味付けのエンジンでは無いため加速性能はイマイチであり、信号待ちからスタートすると隣の軽自動車やミニバンに千切られるがご愛嬌
幅はギリ1800ミリを切るため狭い道でも取り回しに困ることは殆どない
乗り心地: 4; 中古で買った時からオートエクゼ製のローダウンサスが入っており、お世辞にも乗り心地が良いとは言えないが硬い乗り味が好きなので文句はない
マンホールや道路の継ぎ目を通るたびにドカンと下から突き上げられるような衝撃がある
積載性: 5; セダンの見た目でありながら実際はハッチバックであり、積載量は想像を遥かに超える(Xでは後席を取り外せば1人暮らしサイズの冷蔵庫と洗濯機が同時に積めるとの情報を見た)
よくコストコに買い物に行くが毎度爆買いしても全くもって心配無い積載量のおかげで助かっている
また、後部座席は倒すとフルフラットになり大人2人は余裕で寝られるくらいに広い
この見た目でこの積載量は反則
燃費: 4; レギュラーで平均10km/lくらい
この時代にお世辞にも良いとは言えないが、ハイブリッド無しでこの車格なら許容範囲
ただし、夏にエアコン全開で街乗りすると最低7km/lくらいまで落ちるので要注意
mtなので常に低燃費運転を心がけている
価格: 5; 中古で諸々込みで64万で購入
コスパの鬼
アテンザ、アクセラシリーズは軒並み中古価格が暴落しているのでお買い得と思います
あと車格とオーラから車詳しく無い人からは64万には見られません
ハッタリかますのにはうってつけ
故障経験: 無し
流石国産車
購入時点で16年落ち8.5万キロ走行
整備記録など残ってないため何オーナー目かもわからないが大切に乗られてきたっぽい
1年半乗って現在9.6万キロ
もうすぐ車検で見積もりに出したが特段異常はなし