カーゴソケット増設

BPというかスバルステーションワゴンの定番品です…かね？例に漏れず皆さんの記事を参考にサクサク進めて行きます

購入先→ディーラー 純正品番 H6718AG000 CARGO SOCKET
2025年9月4日現在の税込価格2,970円
名目上レヴォーグの純正オプションです

去年まで税抜き2000円くらいだったらしいんですが値上がりしてますね。2020年は1800円だったらしいです。しかも以前は穴開け用の紙型も同封(取説に載ってる)してたらしいのですが今は取説すら同封されてません。もしかすると入れ忘れかも知れませんがさすがにそれはないだろうと思うので無くなったんでしょうね。自分はあっても使いませんが位置決めに慣れてない人にはあったほうがいいと思うんですがこんなとこでコストカット？

値上げはしゃあないとは理解してるつもりでもやっぱなんだかなぁという感じは否めません
でも心底必要なものだったんで自分的には安い部類です

今回購入した理由の一つはこの小汚いUSBコードども。こやつをどうにかしたかったんです
こんなとこにやたらとコードがあるのはセンターコンソール内のシガーソケットから仕事用の充電式工具達を充電するためです
5つほど充電しなきゃならない物があるのでコードだけならともかく常にあれやこれや後部座席の足元やら座席に工具が転がってるわけです。仕事に使ってる車だからとはいえ汚くて許せなくなってきました

この車を購入した時から、カーゴ内に100Vのコンセントやシガーソケットがあればいいのになぁとは強く思ってたんです。でも無理かなぁなんて思いつつ
そんな感じで日々を過ごしてたんですが今年になってカーゴソケットなるものがあるのを知ってしまいました。しかも純正品
遅い。トロい。あまりにもトロい。なぜ5年も気付かないのか…みんカラさまさまです

場所はラゲッジ内助手席側最後端部ロアクォーターです。隠し蓋というかパネルは何の手間も無しにペコンと外れます

で、まさかこんなとこにこんなもんが隠れてるとは…ガチで全く気づきませんでした。そもそもパネルが開くこと(取れること)も思いつきもしませんでした
ポケットらしきやつは車載工具入れ？いや、それこそ電装品入れ？もしかしてと思い運転席側を開けるとやっぱりポケットが。ただの小物入れですね
これからはここ使います。色々荷物積みまくってる自分にはありがたいです
ただ、パネルがなくなると一部とはいえ商用バン感が強くなりますね。自分は常時仕事道具をあれこれ積んでる商用車みたいなもんなんで気にしませんが

ここからは素材がステンレスや鉄からプラに変わっただけの自分の仕事の延長みたいなもんなんで速攻でサクサク進めて行きます
まずは差金と水平器使ってセンター出ししてまずはケガキます

ポンチもありますがプラなのであまり意味がないので使いません。ポンチ代わりに2.4のドリルで軽く削りマーキングします

そして3.4のドリルで下地穴開け
ここで選ぶ経は使うホールソーのセンタードリル経次第ですね
自分のホールソー的に4mm前後でも良かったのですが2.4でマーキングしたのと手元の一番近いとこにあったというだけの理由で3.4です

最終的な穴の経は25mmとあったのでそんなサイズのホールソー手持ちであったかしら、なけりゃ買わなきゃなぁと刃関係工具箱をゴソゴソ探したら記憶にない25mmを発見
後で思い出だしたんですが元請けさんからのもらいもんでした。しかもほぼ新品同様。ありがとう○藤さん。役に立ちましたよ。仕事でではないですけど

ちなみにこのホールソーの軸はハンマードリル用の軸なんですが自分はドリルチャックに付けてやりました
ステン用のホールソーで対象がプラなんで楽勝です
でも18V以上のインパクトやドリルを使う場合や打撃モード調整機能がないインパクトを使う方は気を付けて下さい。あまりに強くやると熱が大きく切り口の溶ける量も増えるので穴が大きくなる可能性大です

穴開け完了。バリ取り用にヤスリが映ってますが使ってません。いくら装着したら隠れるからと言ってプラに鉄ヤスリは少しやりすぎになります。番手の高いスコッチブライトがベターだと思います

自分はちゃっちゃとやりたいのでさくっと25mmを使いましたがいきなり25mmの穴開けは怖いと言う方は20mmくらいで開けてそれこそヤスリなりカッター、ホットナイフで拡げて行くのがよろしいかと思います。というか慣れてない方は面倒ですけど絶対にそうした方がいいと思います
電動工具等を持ってない人はわざわざこのために買うなんてナンセンスですしキリか何かで穴を開けてそっから地道にカッターやヤスリ、リューターなどがあればそれで拡げて行くのもありだと思います
めちゃくちゃ時間かかると思いますけど

ゴムパッキンやシール剤なんかが手持ちであればちょっと大きく開けすぎたくらいなら問題ありませんが手間がかかりますし、まず持ってないでしょうしわざわざそのために購入するのもなんだかなあて感じでしょうしね
という自分も下穴既存穴のサイズのパッキンを持ってないんで下の穴を使わずに上に穴開けしたんですが

内張りの剥がし方や手順はシー吉さんの記事を参考にさせていただきました。非常にわかりやすいのでそのまんま貼らさせていただきます
https://minkara.carview.co.jp/userid/391429/car/300365/491369/note.aspx

ちなみにロアクォーター内部は綿？とか含めて汚いです。手袋した方がいいかもですが内張りを全て外さずにやる場合はやりにくくてしょうがないんで汚れる覚悟を決めて作業してください
自分は中だし綿も白いから大したことないだろうとナメてましたw

デデデデッデデー 隠しコネクタ〜
テールランプ側、赤丸部の裏あたりに青いテープでコードを束ねられて隠されてます
取り付け時はそのテープを切ってコードを伸ばさないと届きません

皆さん仰ってますがほんとここまで用意するなら標準で付けといてくれよとしか思わないですよね
最初からあれば5年もモヤモヤせずに済んだのに…

20年前の車ですからキャンプだのUSB充電の電装品やインバーターを使うと言った考えがあまり無かった時代で仕方ないかとも思えなくもないんですがBRやレヴォーグでもオプションなんですよね。いや、標準装備しなさいよ。腐ってもワゴンなんですよスバルさん

取付前に一応通電確認します。はい大丈夫でした

取り付け完了。取り付け方法はソケット本体(SOCKET ASSY)と蓋部(CAP ASSY)を組み合わせた物を表側から力まかせにバチコンと嵌め込み裏から熱対策兼固定用？のRING NUTをねじこむだけです
蓋というか差込口の向きは上下どちらの方向にしてもいいように文字方向も対応してます
機能的には上下どの向きでもいいんでしょうが使う人の好みで蓋の開け方に好みがあると思うのでそこは各々確認してから取り付けましょう

あとは内装を戻すだけ
作業時間はトータル30分ちょい。内張り剥がしに慣れてればこんなもんですが慣れてないと内張り剥がしでかなり時間取られるかもです　

いやぁ。実にいいですね。ほんと今まで存在を知らなかったのが悔やまれます

カーゴ内のこの位置でも以前使ってたこの妙に長さのあるソケットプラグが気に食わないので後日短いのをまた買います