にゃんおのブログ一覧

興味があってオークション見てましたがTRDタイプのエキマニの中古ってちょくちょく出ますね。 落札履歴を見て思ったのでまとめ。 本物は全部で3タイプ存在し、1型市販は無くVM180の遮熱板ステーが1枚ものでプレートもそこにあるタイプ。 2型はプレートがパイプ上に移動してプレートを4角点で溶接したも ...
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新車の時は良かったがやれが進み10万キロ超えるとあちこち壊れてくる。 チマチマ直しながら乗るよりもう限界！って所で新車か1つ前の距離走ってない中古に乗り換えたほうが幸せ。 シートをレカロST-Jにしたりプラグやアースやアルミテープなどで多少良くしてるのでまだいけてるが どノーマルならきついかな。 ...
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家のスズキの軽でノッキングがひどいので調べたらここかなと施工。 案の定真っ黒でした。 エンジンコンディショナーをプラグホールから入れて溶かします。 半日に何回かクランキングしながらかけていきました。 結果、茶色いヘドロになってたのでキッチンペーパーで拭いて金属面を出しました。 すすぎでもう一回かけ ...
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TRDのエンジンマウントが廃盤でヤフオクにアホらしい値段で売ってますね。 数が限られたら値段が上がるのは仕方ないですが、あまりにアコギなので。 エンジンマウントはでこぼこのゴムに液体ゴムを充填したら近いものが作れます。 セメダインやボンドのコーキング剤が種類も多くていいのでは。 ブッシュへの食い ...
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アルトAGSにエブリィシフトの流用が流行ってますね。 けどそれなりに加工が必要みたい。 感想を見るとダウンはいいけどアップは下げる印象がまだ残るそう。 だったらいっそユニットを下側を引っ張りだして垂直から45度くらいにすればシフトノブは無加工でいけるかも。 固定方法とハーネスと飛び出したユニットの ...
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ちょくちょくヤフオク見て中古買ってるけど 最近スポルティーボサスが出まくってますね。 TRDんとこ見てみたら廃盤なんですね。フルセットはまだ値段ついてるからあるのかな？ スプリングはまだしもダンパーの中古は怖いです。 前の車は車高調でトラブってノーマル形状一択で、 今はスポルティーボ2回目ですが、 ...
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ホコリ付着防止と簡単な空気清浄になるかなってことで 不織布で作った裏面カバー買ってみたけど失敗。 風が全然来ないし変な唸りがする。 取り込み口塞げばどうなるけど、そうならないように考えた目の粗さと思ったらそうではなかった。 結局子供対策の裏までカバーするネットをセリアで買った。 もう少し目が荒いと ...
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質問のホイール探しで重いの借りれたので履いて走ったけど メリットは圧倒的に静かになったのと溜め込んだエネルギーあるのか走行中の再加速がトルクフルになった。 ゼロスタートは思ったほど悪くはなってなかった。 デメリットはヒラヒラ感が無くへばり付くような重さ、 ブレーキは甘くなりうまく使えば利用できそう ...
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試乗してみました。 低くてワイドで見た目は小ぶりなインプレッサみたいな第一印象でした。 内装は外観に比べて質素ですね。 けれど、センスそのものが悪くいらんことしてるよりマシなので 分解して部分塗装すればグンと良くなりそうな予感。 最低地上高は120mmだけど、エンジンアンダーカバーが原因。 中が空 ...
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ワークスの価格が出ましたね。 ターボＲＳから20万円も高いんですね。 ダンパーが硬めの入っててコンピューターがちょっと変わっててレカロだけみたい。 ＡＧＳは頻繁にアップデートしてるからワークスの最新版にしてくれるでしょうね。 パワーは規制で64でトルクがちょっと太いのは誤差レベルならどうでもいいか ...
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