とみ20のブログ一覧

スタンプラリー行ってきた。通算6日目。
続きは長野からの予定だったが、ちょっと気分を変えて逆周りで房総半島へ。

いちはら
9時頃に到着。近所の梨農家の梨があれこれ試食できたので食べ比べてみたけど、やっぱそれぞれに個性があるのでびっくり。
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きょなん
名物のジンタの押しずしなるものを食べたかったが、ジンタ（アジの子供のことらしい）が不漁とかで品切れ。
代わりに海鮮丼でちょっと重い朝飯。
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とみやま
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とみうら
定番のびわソフトを食べる。
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おおつの里
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三芳村
去年は見た覚えがないが、ハンバーガー屋が出店していた。ハンドメイドハンバーガーでめちゃ美味しそうだったが、さっきの朝飯がまだ腹の中に残っているので今回は諦める。
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南房パラダイス
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白浜野島崎
関東で1,2を争うしょぼい道の駅ｗ
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ちくら
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ローズマリー公園

公園がきれい。
しかし、めちゃくちゃ暑かった…じっとしているだけで汗がふきでてくる。
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鴨川オーシャンパーク
ちょい遅めの昼飯で名物の地魚の漬け丼を食べる。
これもおいしい。
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きみつ
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おおたき
残り時間わずかで、超特急で「きみつ」から「おおたき」へ。
ぎりぎりスタンプをゲット。
ここのソフトクリームもおいしいのだが、食べそこねた。

なんか、海の写真しか撮っていなかった…

気がつくと、フォグが片側切れていた。

普通なら球交換で一瞬で終了なのだが、以前、ヘッドライトHID化の勢いで、フォグまでHID化してしまったので、そうなるとバーナーがおかしいのか、イグナイターとかの点灯装置がおかしいのかそのへんからチェックしないといけないので、めんどくさい。

まぁ、実際は、点灯させると最初の一瞬は光るので、たぶん点灯装置側だろう。

で、このHIDを装着したのは2005年。
もう6年使って充分堪能したので、もとのハロゲン球に戻すことにする。

しかし、アフターパーツはなるべく純正ハウジング、純正配線を利用してきっちり組み込む性格が災いしてか、ランプハウジングの中の配線やり直したり、フォグランプコネクタから引っ張り出してやたら複雑に行き来している配線をほどいたり、かなり大変だった。
しかも今日は暑いし…

で、IPFの2400Kにしたのがこれ。


元々のHIDは3000Kだったようで、かなり黄色味が増した。
うーん…

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で、外したものがこれ。


日記を見返してみると、2005年に購入して、2008年に一度同じように左側が点灯しなくなって、その時は外して組み直したら点灯するようになったので、またもとに戻した。
で、今回もやはり左側が点灯しなくなったので、もうだめかな。
また組み直したら点灯したりして…ｗ

誰かいる？みん友さん限定だけど引き取りに来てくれたらあげるよー。動作保証ないけど。

この土日は泊まりで長野遠征の予定だったけど、台風の影響でいろいろと危険そうなので取り止めにした。

んで、予定が流れて家でゴロゴロしていたけど、
なんか外は風が強いだけで、雨は降っていないので、このまま雨が降らない事を祈りつつ洗車することに。

まぁ、洗車といっても横着なので、自動洗車機で大雑把に洗ってワックスがけという流れ。

まずは自動洗車機にクルマを突っ込んで洗車開始。
なのだが、ブラシが1往復したところで止まったｗｗｗ

なんぞｗ

写真じゃわかりづらいが、中途半端なところでゲートが止まっているのにブラシが回転していないのでわかると思う。
こんなことは初めてだ。

機械に書いてある連絡先に電話。

オペレーターの指示で、リセットっぽい操作をやってもう一度最初からやり直す。
……

また同じところで止まるｗｗｗ
また電話。
結局後日返金ということになった。

むぅ。

まぁ、とりあえず、一往復分は水洗いできたからいいか。

その後ワックスがけ。
ブログを見返してみるとワックスがけまでしたのは1年ぶりｗ

さすがに間があきすぎたか。
一度ワックスがけしただけじゃ水垢ひどすぎて逆に塗りムラで汚くなった…

何回か塗り直す必要があるか？
ボンネットだけ水垢クリーナー兼ワックスこするように塗りこむ塗りこむ。
3回も。
あぁ、塗装が…。まぁ、もう赤色じゃなくて朱色になっている相当傷んだ塗装だが…

うーん…だいぶましになったかな？
ボンネットだけしか施工していないが…

最後のワックス拭き取り中に突然の土砂降り…

あぁ、せっかくの洗車が…
幸いワックスはほとんど拭きとったところだったのでそのまま撤収。

来週またやるか。

キャンバーつけまくったら、タイヤがショックと干渉するようになって、5mmスペーサーを入れて何とかしていた。
でも、スペーサーを入れるとホイールナットの引っ掛かりが少なくなるのであまり使いたくないし、それに、これ以上キャンバーつけるにはスペーサーを更に増やすしかないが、さすがに危険なので、ワイドトレッドスペーサーを入れるしかない。

まぁ、要するにもっとキャンバーを付けたいけど、タイヤとショックが干渉するので、オフセット小さい奴にするしかないかぁと…

で、
8J+42/9J+45ー＞8J+32/9J+38にした
あれ？このサイズ…以前履いていたような…（えぇ、キャンバーをあまりつけたくないなぁと思っていた時期もありました。）

とりあえず、入れてみたらこんな感じ。



クリアランスの厳しかったリアの内側が、スペーサーなしで、5～8mm程度はあいた。これでもっとキャンバー付けられる。

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しかし、17インチもデザインとか傷とか気にしなければめっちゃ安く買えるねぇ。
2万以下なら取っ換え引っ換えしてもいいやｗ
とりあえず、このホイールでセッティング決めて、最終的には軽量鍛造ホイールにすっかなー。

20万km

スタンプラリー始めてから、年2万kmペースだなぁ。
10万キロは2006年5月だった。
そっからほぼ5年で20万km。

さて、恒例の10万kmごとメンテ…
ちょくちょくやっているメンテは置いといて、

エアフィルター交換
オルタネータブラシ交換
ギアオイル交換
ブレーキマスターシリンダーOH
クラッチマスターシリンダーOH
燃料フィルター交換
クラッチ交換

エンジン載せ換え時、145000kmで交換したもの
タイベルとか、プラグとか、クラッチレリーズシリンダーはどうするか…
ちょうど今のタイミングだと次回30万kmで一緒のタイミングになって良いのだが…
って、何十万キロ乗る気なのかとｗ

ま、とりあえず、あしたはエンジンオイルとフィルターは交換しよう。

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しかし、ふと思ったが、駆動系はトラブルとかなんかでひと通り交換されているかもしれん…20万km無交換って何かあったかな…？
ステアリングシャフトからステアリングラックくらいかな…駆動系？
あ、あとアーム類か。