とみ20のブログ一覧

家にいてもやることないので～

先週の「みとみ」から再スタートしてみたｗ

みとみ
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大滝温泉は先週行ったのですっ飛ばして
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あらかわ
え？ここまで来たらそのままR140で「ちちぶ」じゃないの？！
と思ったが、うちのPC様によると次は
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両神温泉薬師の湯
ここは温泉がある。今回は行ってないけど…
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万葉の里
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上野
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ここで突然スズメバチが乗り込んでくる。
ちょｗｗおまｗｗ、運転しながら固まる…
しかも、シフトレバーの上でうろうろしとるｗシフトチェンジできねぇ。
つかそんなことよりも、これ結構どう猛なキイロスズメバチっぽい。
((((；゜Д゜)))ガクガクブルブル
とりあえず窓全開にしてたらどっか行ってくれた…ホッ。
気がつかずにそのままシフトレバーさわっていたかと思うと…
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しもにた
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みょうぎ
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ふじおか
ここのメンチカツバーガーはお勧め。
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上州おにし
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龍勢会館
ここで、駐車場でホイール擦る（；；
ぎゃー、自慢のRAYSホイールが～。RE11が～。
そんなホイール&タイヤで無駄に長距離走る方がどうかしているとか言われそうだがｗ
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ちちぶ
こことあしがくぼ周辺で売っている岩魚寿司はおすすめ。
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果樹公園あしがくぼ
ここで終わりかと思ったが、なんと八王子は9時まで営業。いくしか～
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唯一の東京の道の駅
八王子滝山
で地ビール三種ゲットしてゴール。

周辺の道路はどういうルートで行っても混んでいるであろう八王子滝山を何とか終了させることができたのは大きい。
次回が少し楽になった。

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道の駅スタンプラリーサイトのランキングによると
ランキング
55位 / 1459人中

え？結構上位…
しかも予想外に参加人数少ないのね。

すごい人は1ヶ月もかけないで終わらせちゃったり、2周目とか信じられないこと言ってたりする人がいるんで、自分なんか下の方から数えた方が全然早いんじゃないかと思ってたけど…

意外だ…

今日は細々としたメンテナンス。

まずはオイル交換。
いつも抜けるだけ抜いてから4リットル入れているので、特にオイル消費がなければ、4リットルきっちり抜けるはずなんだが、抜いたオイルを缶に戻すと、200～300ccほど足りない。

前回交換から3500kmくらいなんだけど、ちょっと減り方が多いかな？

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クラッチに遊びがない（クラッチにいつもテンションがかかっている）のが気になっていたので少しロッド長の調整。
だいぶミートポイントが奥になった。

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エアコンアイドラープーリーの調整。
エンジンをかけたときにエアコンベルトが鳴き出したので少しベルトのテンション強めにした。

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この間、エンジンの不可解な動作があったので、少し気になってダイアグを見てみた。
エラーコード23が出てた。

…修理書を見ても、エラーコード23なんか載ってない！

なんぞこれー

エンジンは普通に始動したけど、アクセル開けても回転あがらず…
クラッチつないだらエンストしそうになった。
しかも、重ステ。

すぐにいつもの調子に戻ったけど…なんだこりゃ…

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たまに、発車時に駆動系からズリッと滑るような感じが伝わってくる。
ドラシャから先にガタは認められず…

どうもLSDが何か怪しい動きをしているんじゃないかという気がする。

今組み込んでいるLSDはヤフオクでつかまされたやつで、ハウジングに打痕があるんだよねぇ…そのうち割れるんじゃないかと。

ミッションも予備組んどくかw

先週詰め物して、トルクが増えたので、燃費チェックも兼ねて（？）道の駅スタンプラリー前回の続き。

箱根峠
山北
どうし
富士吉田
なるさわ
かつやま
甲斐大和
まきおか

んで、次の「みとみ」は間に合わず。
雁坂トンネルをぬけて次の「大滝温泉」で温泉に入る。
既に時間は6時を過ぎていたのでスタンプは押せないかと思ったけど、
スタンプは温泉の方にあったのでセーフ。

さて…「みとみ」をすっ飛ばしてしまったので、次回はここからか～
それにしても、今回のルート…同じ道を行ったり来たり…

PCに計算させた最短（っぽい）ルートのはずだけど…これ本当に最短（っぽい）なのかなーｗ

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台風接近中で天気が悪かったけど、神奈川は小雨、富士吉田に入って曇り、甲府は晴天でしかも暑いｗ、埼玉は濃霧で土砂降り。

いやー…山を越えるとこんなにも天気が変わるんだね。

コンロッドメタルがまだないので、とりあえずオイルポンプだけ先につける。
オイルポンプのローターの方向は修理書の指定方向と実際に組み付けられていた方向が違う。

（マーキングのある方が前側と修理書にはあるが、実際には後ろ側になるように組み付けられていた）

今回は元の組み付けと同じ方向で組んだけど、今のエンジンは修理書に合わせたので表裏逆…まぁでもちゃんと動くけどw