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とみ20のブログ一覧

2012年07月14日 イイね!

35万kmを目指して

右フロントからの異音の原因はハブベアリングのガタツキだ!
と高をくくっていたため、ちゃんと原因調査をする前に見切りで発注していたハブベアリング一式をゲット…orz


まぁ、ハブベアリングなんて今までも何度も交換しているし、どうせ近いうちにまた壊れるだろうから在庫として持っていてもいいよね。
けど、最近はサーキット走行の頻度も減っているんでどうだろう…

---

それはさておき、
15万kmでエンジンブロー、修理、O/Hついでにタイミングベルトも交換したので、次の交換は25万km。
最近微妙にオイル噴き気味なので25万kmでもやっぱりタイミングベルト交換ついでにO/Hになりそうだ(前回とは原因とそのついでが逆だが…w)

25万km達成まではあと1年~1年半先だと思うけど、一気に必要部品を買い揃えると出費がでかいので、今からちょこちょこと買い揃える。
とりあえず、スパークプラグ。

NGKの新製品っぽい。先端形状が特徴的。


35万kmまで走るぞーw
Posted at 2012/07/19 00:21:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2012年07月08日 イイね!

先日クルマを走らせていたら、近所の寺にぞろぞろと人が流れていくのが見えた。
以前から寺があるのは知っていて、通りから見える参道がきれいに整備されていたのでそれなりに知られている寺なのだろうと思っていた。

んで、新しいレンズもゲットしたので、どんなところかと被写体を探しに行ってみた。


行くまで知らなかったが、あじさいがたくさんあるあじさい寺だった。
だがしかし、あじさいのシーズンはほとんど終わりでがっかりあじさいしか撮れなかった…








---

で、このEF40/2.8STM、キヤノン初のパンケーキレンズだが、めっちゃえぇ。
カメラに装着した時が非常にコンパクトで、通常カメラを肩からかけるとレンズがだらーんと下を向いてしまうが、これはそうはならない。
カメラをたすきがけでかけるとこれがまた収まりがいい。
ちょっとしたスナップ写真を撮るにはいい組み合わせかもしれない。
ただ、画質面ではすこしボケがごちゃごちゃとうるさいのが気になる。
Posted at 2012/07/19 00:09:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | カメラ | 日記
2012年07月07日 イイね!

ゴゴゴゴゴ!

先日のサーキット走行以来右フロントからまた異音がする様になった。
最近右フロントがいろいろと不調だ。

段差を超えるとガコン、バコン。
ブレーキを踏むとゴゴゴゴゴゴ。

ガコンはわからんがゴゴゴゴゴはハブベアリングがもうゆるゆるなのかな。
けど、ホイールを持って揺すってみるが特にガタがある様子もない。
ごく微妙なガタ?

よくわからん。

ガコンの方は衝撃があると発生する音のようなので、プラハンであちこち叩いて見ることにする。


タイヤを外して、ショック、アームなどあちこちガンガン叩いていると、ズリッとなんか動いた。

おぉ!?

おかわりいただけただろうか?

キャリパーをブラケットに固定するボルトがない…

今までこんなところが緩んだことなんてなかったなぁ。
このボルトってスライドピンと供回りしちゃって締め付け辛い。トルク不足だったのかもしれない。
最近はブレーキ周りのメンテナンスを少しサボっていたし…

んで、どういうわけかここのボルトは手元に在庫があるのでそっこー修理。


念のため反対側も点検、増し締め。

試走してみたら、今までの不調がうそのように直った。
Posted at 2012/07/08 01:43:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2012年07月01日 イイね!

久しぶりの筑波

久しぶりの筑波久しぶりに筑波サーキット走ってきた。
サーキット走行自体が前回は5/2のYZなので、少なくとも筑波は2ヶ月以上、前回は一体いつだったのか…

1本目は普通にガンガン走ったが、2本目はコーナー進入時に積極的にリアを動かす練習。うまくコントロールできなくて、ドリフトの練習でもしているのかと思われたかもしれないw

今回のベストはもちろん1本目。
昔に出したベストと比較してみた。

トップスピードがぜんぜん違う。なんでだろう。
昔は140km/h。今回は131km/h。

あ、そうか。
この時はブーストアップしていたんだった。

しかし、今回もかろうじて42秒台がでたけど、ほとんどは43秒台。
41秒台がコンスタントに出るようにならないとなぁ…
Posted at 2012/07/01 23:41:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年06月30日 イイね!

磁石

ネオジム磁石という最強磁石がある。ホームセンターとかでも売っているが、HDDにはそこらで売っているものとは比較にならないほど強力なものが入っている。

左のちっちゃい丸いものが直径5mmで昔ホームセンターで買ったもの。右の半月型がHDDから取り出したもの。


この磁石を知らない人は一度壊れたHDDから取り出してみることをおすすめする。あまりの強力さに「なんじゃこりゃ!」とおそらく笑ってしまう。に軍手はしておいた方がいい。手を滑らせたりして磁石同士が急に引きあうと挟んだりしてけがをするかもしれない。


さて、この磁石。今まで何台もHDDをぶっ壊してきたのでうちにいっぱいある。これだけ強力なので何かに使えないかとずっと考えていたが、車内に何か固定するのに使えるんじゃないかという気がする。固定といっても磁石なので着脱が用意にできる。

車内で鉄板むき出しとか何か薄いカバーがかかっている程度のところならそのままくっつくのだが、今回はダッシュボードに取り付けたいので、ペラい鉄板を用意する。
目立たないようにつや消し黒で塗装。


ぺたっと貼り付ける。

気にしなければそれほど目立たない…かな。

で、着脱するものはこれ。
裏にネオジム磁石を貼り付ける。


さっきの鉄板にくっつけるとこんな感じ。
偶然だけど水平出しももバッチリ。


で、これを外したら鉄板も一緒に…ということはなかった…
一応接着面積が大きいので磁力には勝っているようだ。

同じようにラップタイム計測装置も裏に磁石をくっつけて、ステアリングコラムカバーの上に同様に鉄板を貼り付けてそこに固定した。

ステアリングコラムカバー程度なら裏側に鉄板を仕込むのは容易そうなのでそのほうが更に目立たなくていいかもしれない…。今度やってみるか。
Posted at 2012/06/30 22:59:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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