いままでブレーキ系にエアーをかんでてちょっとやばいかなーと思っていたんだけど、先週のサーキット走行で、もうこかなりやばいくらいにブレーキがふにゃふにゃタッチになってしまった。

来週もちょっと走りに行く予定なので、エア抜きを兼ねて予定されていたマスターシリンダーのO/Hを行った。

まず、クラッチマスターシリンダーを外す。
クラッチペダルを右から見るとこうなっている。
１．ペダル
２．クラッチマスターシリンダーのロッド
３．ペダルのアームとロッドをつないでいるピン
ピンを外すとペダルとロッドを分離できる。
ちなみに作業前には、運転席シートと、ステアリング下の内装を外したほうがいい。