続いて、ブレーキマスターシリンダーのO/H。
うちのクルマはTRC（トラクションコントロール）がついているので、めちゃくちゃめんどくさい。やろうかどうしようかしばらく悩んだが、ここであきらめては負けだ（？）。やってみた。

ブレーキマスターシリンダーを外す作業は全部正面から出来る。
１．TRCもしくはABS付車両についている謎部品。プロポーショニングバルブアンドバイパスバルブというらしい
２．リザーバタンクにつながっている配管
とりあえず全部外す。
その前に、リザーバタンクを空にしとかないと大変なことに…なりました！（；；。一応ブレーキクリーナを吹きまくったが…ボンネット内の塗装がはげてこないか心配。