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とみ20の愛車 [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2008年3月15日

ばね交換

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1
ばねかった。
6kgf/mm
12kgf/mm
2
ショックはずして、各部清掃して、ばね交換。
んでもって、ブラケット位置調整。
交換前と同じ車高にするには、フロントは24mmダウン、リアは16mmダウンさせる必要があるけど…

フロントは19.5mmしか落せなかった。
真ん中のブラケット(スタビリンク取付ブラケット)が固着して回らない…(;;
そうでなくても、かなり調整範囲ぎりぎりな気がするけど。
3
スタビライザーとロワーアームとのクリアランスも数ミリ。大丈夫かなぁ…
長さの調整できるスタビリンクが必要か?
TRDのサスキットforサーキットに付属していたスタビリンクは確か短かったはず。
どっかで調達できれば…
4
リアは16mm落としてもまだ余裕がある。
5
上、交換後、下、交換前
交換前の車高に合わせたので、当然ながら、ほとんど変わらない…はずだったけど、フロントはあまり落せなかったので上がってしまった…
ばねレートが上がった分もう少し車高は落とせるようになったわけだけど、とりあえずこれでしばらく走ってみよう。

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この記事へのコメント

2008年3月16日 23:27
はじめまして
スタビリンクですが、リヤ用が流用可能ですよ
(価格は1本3500円前後です)
TRD車高調も確か?純正リヤ用のスタビリンクを使用したかと思います
ご参考になればと思います
コメントへの返答
2008年3月17日 0:20
はじめまして~
リアのスタビリンクは少し短かったんですか!気にしたことなかったんで全部同じだとばかり思ってました^^;
貴重な情報ありがとうございます。
さっそく部品共販で買ってきます^^

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