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必要最小限のSAV - X1
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Takyoshida
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BMW / X1
xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) (2024年) -
- レビュー日:2025年11月25日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
先端の自動運転機能と4WD、低燃費のディーゼルマイルドハイブリッド
それでいてディーゼルなので街中ではキビキビ走ります。積載性の必要十分 - 不満な点
-
カーブでは腰高感を感じますし、600万以上するクルマなのに韓国製純正タイヤが標準なこと。
フロアマットもショボい
多台持ちしているのでしょうがないのですが、iドライブ操作はなかなか覚えられませんね - 総評
-
流行のSUVスタイルで必要十分のサイズ感
自動運転も出来が良く、4WDでも燃費も良く満足してます。
もう少しコーナリング良ければ100点ですが、街乗りお買い物としては十分ですかね
- デザイン
- 4
- 豚鼻が大きすぎますが、ライトや後ろ姿のデザインは好感持てます
- 走行性能
- 3
-
ハイブリッドなので出だしがキビキビしていて思ったより早くです。
コーナリングでは腰高感も感じます - 乗り心地
- 3
- Mスポーツなので若干硬めですが、許容レベル
- 積載性
- 5
-
後席リクライニングはとてもありがたい
座席上の紐で引っ張る機構は面倒ですが、リクライニング量半端ないので許せます - 燃費
- 5
- まだ真面目に測定してませんが軽く15km/lは超えますので、軽油だととても経済的
- 価格
- 2
-
やはり高すぎ
でも内外装共に国産では出せない品のある素材やデザインは所有感を満たしてくれます - 故障経験
- 今のところ無し
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