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another_hairの"インプレッサちゃん" [スバル インプレッサ G4]

   

整備手帳

作業日：2026年7月19日

【インプレッサG4GJ系】エアコンパネルの交換（GJ3前期型→GJ7後期型）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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【インプレッサG4GJ系】エアコンパネルの交換（GJ3前期型→GJ7後期型）
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エアコンパネルを交換します( ᐛ )!!

GJ3(1.6i-L)前期型の車両にGJ7(2.0i-S)後期型のエアコンパネルを取り付けていきます（画像は交換後(´>∀<｀)ゝ）。
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【インプレッサG4GJ系】エアコンパネルの交換（GJ3前期型→GJ7後期型）
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交換前。センターパネルはSJフォレスター前期C型の純正を取り付けています。

センターパネル全面がピアノブラックのため、エアコンパネルの無塗装素地が目立ちます（これはこれでメリハリがあって良いですが）。
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【インプレッサG4GJ系】エアコンパネルの交換（GJ3前期型→GJ7後期型）
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こちらがGJ3前期C型の純正の品番です。
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【インプレッサG4GJ系】エアコンパネルの交換（GJ3前期型→GJ7後期型）
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こちらが今回新たに取り付けるGJ7後期型のエアコンパネルです。ダイヤルがシルバー加飾されており、中心部分がピアノブラックです。

そして！！！
ダイヤルとダイヤルの間に「DUAL」の文字が(*´︶`)

これはひょっとすると、ひょっとするかもしれません( ≖ᴗ≖​)
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【インプレッサG4GJ系】エアコンパネルの交換（GJ3前期型→GJ7後期型）
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GJ7後期型のエアコンパネルの品番です。
カプラーが同型なのが分かりますね^^
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【インプレッサG4GJ系】エアコンパネルの交換（GJ3前期型→GJ7後期型）
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早速エアコンパネルを交換していきましょう！

ピッカピカのピアノブラックのセンターパネルに傷をつけないよう、しっかりと養生します（正直、画像は大袈裟です(ﾉ≧ڡ≦)）。
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【インプレッサG4GJ系】エアコンパネルの交換（GJ3前期型→GJ7後期型）
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エアコンベンチレータとマルチファンクションディスプレイ前のパネルの隙間に内張り剥がしを突っ込み、グイグイ隙間を開けていきます。この隙間だけは、両方のパネルを確実に養生しましょう。
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【インプレッサG4GJ系】エアコンパネルの交換（GJ3前期型→GJ7後期型）
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概ね外れてきました。ここまで外れたら、ハザードスイッチのカプラーを外します。カプラー上部の窪みにマイナスドライバーを差し込みながら引っこ抜きましょうᕕ( ᐛ )ᕗ
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【インプレッサG4GJ系】エアコンパネルの交換（GJ3前期型→GJ7後期型）
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エアコンパネルのカプラーも外せば、パネル全体が外れます。
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【インプレッサG4GJ系】エアコンパネルの交換（GJ3前期型→GJ7後期型）
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エアコンパネルの配線はこんな感じ。
なんと多いのでしょうか(＠_＠;)
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【インプレッサG4GJ系】エアコンパネルの交換（GJ3前期型→GJ7後期型）
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カプラーの形状はこんな感じ。
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【インプレッサG4GJ系】エアコンパネルの交換（GJ3前期型→GJ7後期型）
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センターパネルとエアコンパネルは4つのネジで固定されているので、サッと外して、サッと付けて、サッとパネルを戻せば完成です。
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【インプレッサG4GJ系】エアコンパネルの交換（GJ3前期型→GJ7後期型）
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エンジンをつけてみると！


おおおおおおおお！！！！

そこのインジケータは10年もの間、よく耐えた！！

因みに、実際に付けてみると、DUALの表示はできますが、左右独立の温度調節がなされているようには感じません( > <꧞)

見た目が良いので良いでしょう！！
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