排気温度警告ブザーをライト消し忘れ警告ブザーに流用する

私のミニ君には、触媒のすぐ後ろに排気温センサーが付いていた。
このセンサーはよく故障をし、警告音が鳴りっぱなしになるのだが、センサーリードを短絡させれば警告は出なくなる。まだ、故障はしていなかったが、マフラーを交換したときにカットしてしまった。排気温の警告は、車検の検査項目にはない。

排気温警告は、メーターに警告ランプがあるわけではなく、ブザーが鳴る仕組みである。イグニッションをオンにすると最初に短くブザーが鳴り、警告の故障がないことを知らせるようになっている。配線をカットしているので、このブザーは無用の長物である。このブザーを、ミニには装備されていないライト消し忘れ警告用に流用することにする。

まずは、ブザーのありかを調べてみるのだが、有効な情報が見つからない。そこで、いろいろなビビリ音対策を兼ねてインパネを外してみる。

インパネの固定ネジを外し、クーラー、メーターの配線とスピードケーブルを外せばインパネが外せると思っていたが、それほど単純ではなかった。まず、スピードメーターケーブルを外すのにはコツが必要だった。固定用白のプラパーツのギザギザ部分を押して歪ませないと、ケーブルが外せない。これが分かるまで、結構な苦労をしてしまった。


次に、ステアリングコラムが邪魔となってインパネをして外せない。ステアリングコラムの支持ボルトを外し、フロアカーペット下の、ステアリングラックを固定しているＵボルトを緩めると、ステアリングコラムが下がるので、やっとインパネを外すことができた。



しかし、今度は警告ブザーが見つからない。イグニッションをONにすると、「ピー」の音はすれど姿は見えず・・・。どうやらヒーターユニット後ろの見えないところから音が出ているようだった。センターのそれらしい２Ｐコネクターを外してみたところビンゴであった。


ブザーさえ見つかれば、ここにイルミネーションのリードと、ACCのリードを接続してやるだけで、ライト消し忘れ警告ブザーになるはずである。ただし、電流がイルミ→ACCの一方通行になるようにダイオードを入れ、念のためヒューズを入れてやることが必要だ。


イルミ線はクーラーのコントロールパネルから、ＡＣＣはオーディオコネクタから分岐し、1Aのダイオードとヒューズを介して接続してみると、予想通りスモールライトを点灯したままACCをオフにすると警告が鳴るようになった。新たにブザーを購入すれば簡単な作業だが、不要になったブザーを利用できて、なんだか満足だ。