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イイね!
2013年07月13日

ホイール・セッティング・ボルト

ホイール・セッティング・ボルト A3には樹脂製の「ホイール・セッティング・ボルト」が標準工具に入っていたが、樹脂製のためか、使いにくかった。手だけではねじ込めず、穴にドライバーを差し込んで回さないといけなかった。

しかし、12月にスタッドレスタイヤに交換する際、タイヤの重量を「ドン」とかけたときにあっさりと折れてしまった。ネジ穴に折れた部分が残ってしまったので、ドリルで穴を開けて抜き取ったが、出先でこうなったら困ったものである。

同じ目的の製品を探してみたが、社外品は安いものでも1本1,400円、中には1本4,200円と、ちょっとボッタクリ価格のものまで・・・。以前、BMW MINI用に社外品を持っていたが、売却してしまったのが悔やまれる。

BMW E34に付属していた、差し込むだけのものでもいいなかなと思い、他の欧州車の純正部品を調べてみたところ、安くて良さそうなものを発見。アルミ製でベンツ純正と信頼性もありそう。2本買っても1,000円ちょっとだ。BENZでは「ウィール・マウンティング・ピン」と呼ぶのね。
ブログ一覧 | Audi A3 | クルマ
Posted at 2013/07/14 12:35:40

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この記事へのコメント

2013年7月14日 17:58
ご無沙汰してます!
こういうパーツも結構するんですね。BENZ用で1本500円ならお得ですね。
私の方は、今度のE60は、RFTのため、ジャッキもホイールレンチもついていなかったのですが、E39の車載工具一式を残していたので、助かりました。
コメントへの返答
2013年7月14日 18:19
BMWはハブとホイールのボアがきつめで、ときにはホイールが外れないことがあるほどでした。E90は少しゆるめでしたけどね。

audiはゆるいので、ボルトを外していくと、ホイールが落ちてきてしまうので、これがないととても面倒です。BENZのはお買い得ですね。

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