ミッチョ＠名古屋のブログ一覧

４年で９万kmオーバーの愛車は、エアコンの臭いが気になっていたので、ディーラーで、クリーニングをしてもらうことにした。

ディーラーに車を預け、コーヒーを頂いて待っていると、案の定「エアコンフィルターが汚れていますが、交換しますか？」と、汚れたフィルターを持ってきた。

費用を聞くと、部品代が2,835円で工賃が2,500円だとか。しかし、クリーニング後に、古いフィルターを元に戻すのも、新しいフィルターをセットするのも全く同じ作業のはずなのに、工賃が発生するのね。
ばかばかしいので、部品だけ購入して交換は自分ですることにした。

洗浄作業自体は10分ほどで、その後、送風で洗浄剤を乾燥させるため、全部でで30分強ほどで完了。洗浄後は、かすかにアルコールの匂いが残っていた。通常は20,000円の作業が、キャンペーンで12,800円と微妙な価格。次回は自分でやろうかな。

A3のフィルターは、純正品でもBMWよりずっと安いのね。

今日は、先週土曜日に勤務した代休日。一日、家にこもってお勉強だ。

ミニ君でコンビニに買い物に出かけたが、あと2kmで6万kmのキリ番だったので、少し遠回りして記念写真撮影。

昨年の6月に54,000kmだったから、１年で約5,000kmペースかな。ミニ君ますます絶好調！

先週、名古屋はずっと最高気温３７℃で殺人的な暑さだった。昨日から少し和らいだとはいえ、今日も最高気温予想は３４℃なので、朝の涼しいうちに車弄りをすることにして、朝６時からゴソゴソと・・・。

ミニのステアリングはトラックのように上を向いていて、送りハンドルを強いられる。そこで、今日は先週ネットオークションで購入したステアリングアジャスターを取り付けてみた。

手順は整備手帳にアップするが、作業自体は１時間ほどの簡単なものだ。
取り付け前はメーターの上半分しか見えなかったのが、取り付け後は全部が見えるようになり、普通のポジションとなった。


【装着前】


【装着後】

膝前のゆとりがなくなって、乗り降りが少し窮屈になる。しばらくは、降りるときに膝をぶつけないように気をつけないといけないかな。チルトステアリングならあと少し上に上げたいところだ。


その後、キーレス動作不良の修理をして本日の作業は終了。
朝６時から９時まで、３時間の作業でした。

A3には樹脂製の「ホイール・セッティング・ボルト」が標準工具に入っていたが、樹脂製のためか、使いにくかった。手だけではねじ込めず、穴にドライバーを差し込んで回さないといけなかった。

しかし、12月にスタッドレスタイヤに交換する際、タイヤの重量を「ドン」とかけたときにあっさりと折れてしまった。ネジ穴に折れた部分が残ってしまったので、ドリルで穴を開けて抜き取ったが、出先でこうなったら困ったものである。

同じ目的の製品を探してみたが、社外品は安いものでも１本1,400円、中には1本4,200円と、ちょっとボッタクリ価格のものまで・・・。以前、BMW MINI用に社外品を持っていたが、売却してしまったのが悔やまれる。

BMW E34に付属していた、差し込むだけのものでもいいなかなと思い、他の欧州車の純正部品を調べてみたところ、安くて良さそうなものを発見。アルミ製でベンツ純正と信頼性もありそう。2本買っても1,000円ちょっとだ。BENZでは「ウィール・マウンティング・ピン」と呼ぶのね。