• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ミッチョ@名古屋の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2010年2月27日

スパンスパンシフター取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
物は少し前に入手済みでしたが、本日取り付けとなりました。
2
シフトノブを外して、スナップリングを外します。
専用工具は随分前、安売りのときに入手しておきました。945円と激安でした。これがないと、結構手間取ります。
3
シフトレバーを上に引き上げて、白い樹脂部品を外します。
4
車をジャッキアップして、リジットラックをかけます。
車の下にもぐり、ミッションとの連結部分を外します。
12mmのボルトで固定されています。
5
下が取り外した純正シフトレバーとシフトリンクです。
グラインダーで削る手間を省き、将来純正に戻すときもすぐできるよう、シフトリンクも入手しておきました。2,850円でした。
6
支点から作用点の長さの違いです。上がスパンスパンシフターです。
7
取り外しの逆の手順で組み付ければ作業は完了です。
ショートシフト化によって、正に「スパンスパン」と入るようになりました。
ストロークが短くなったので、灰皿位置に装着したドリンクホルダーに指が当たることもなくなりました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

スタートスイッチ・ハザード スイッチのドレスアップ

難易度:

シフトブーツ固定枠の固定

難易度:

シフトノブ交換

難易度:

GTシフター&シフトパネルイルミ

難易度:

各種ブーツ交換(カーフェーズインク製)

難易度:

シフトブーツ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「消耗品の交換 http://cvw.jp/b/369313/49183955/
何シテル?   07/09 09:57
車いじりが大好きです。 【車歴】年齢がばれるなぁ。 NISSAN スカイライン JAPAN 2000GT-L HONDA SY アコード EX-L ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[レクサス CT]レクサス(純正) スパイラルケーブル 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/11/12 08:05:09
[レクサス CT] ▼ステアリングヒーター始動▼ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/10/25 19:02:04
[レクサス CT] ▼ステアリング中期化+α▼ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/10/05 15:17:41

愛車一覧

日産 デイズ 日産 デイズ
N-WGNとの入れ替えで、試乗車上がりの中古車を購入しました。 よくできた車です。
レクサス CT レクサス CT
縁あって所有することになりました。 7年落ち、9万km走行の車両です。 以前乗っていたL ...
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
ご縁あってオーナーになりました。 1998年式1型のAT 走行距離も16万kmを超えてい ...
ホンダ N-WGN ホンダ N-WGN
久々の新車購入 自動ブレーキ、全速度アダプティブクルーズコントロール、電動パーキングブ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation