純正クルーズコントロール取り付け

良いですね、１３５ｉのクルーズコントロールは何だか工場出荷時以外の後付けが出来ないという事のようで、泣く泣く市販品で代用しております（笑）

後付けできるのは良いのですが、余りにも高価です。ウインカーレバーもワイパーレバーも同じなので、もっとコストダウンできるのになぁ。

ゆうきょうなおばばさんの記事を拝見した時は、私もやろうかとちょっと思いました（笑）。

はじめまして。

少し前にディーラーで
後付の見積を出してもらいましたが
ものすごく高くてドン引きしました…。
岐阜のディーラーはコーディング代が
倍の金額を提示されましたが
どちらのディーラーで施工されましたか？

あと後付の場合、メーター内の
クルコン作動の表示は出るんでしょうか？

KENJIさん、はじめまして。

クルコンの中古部品は、なかなか出てこないでしょうね。運よくゲットできましたので、1/3くらいの金額で取り付けられました。

コーディングは、地元の名鉄オートにお願いしました。ただ、今までCCC（カー・コミュニケーション・コンピュータ）のアップデートをこまめししていないと、エラーが出て交換しなくてはならない場合もあるとのことです。

今までにナビデータのアップデートに、各種モジュールのアップデート指示が出て、３日かかったこともあるそうです。

今、修理で入庫しているので確認できていませんが、メーター内に表示は出なかったと思います。

はじめまして
E92 M3に乗っております。
ディーラーオプションを後付で追加しようと思ったら
コラムユニットの交換が必要で、
拝見させていただきました。

わかりやすく良かったです。
カバーを外すときはかなり汗が出ましたが
爪は折れずに何とか交換できました。
ありがとうございました。

M３いいですね。

拙い記事ですが、お役に立てて幸いです。

クルコン取り付け憧れます！
記事をクリップさせていただきました。オークションなどで出品ないかウォッチすることにします！

最近の車には普通についているそうびですが、価格が高すぎますね。対費用効果を考えると、自己満足の世界だと思います。出物があるといいですね。

前回コメントさせていただいてから、オークションでタイミングよく中古コラムスイッチを落札できたので取り付けて見ました！

エラーがいくつか出るのは承知していたのですが、残念ながらクルーズコントロールが有効になりませんでした(´-ω-｀)

ディーラーでエラーを消去、コーディングすれば正可能性あるのでしょうか。それとも中古パーツが壊れていたのか…ディーラーにもコーディングお断りされてしまって、どうしたものか…

ステアリングスイッチ交換は、コーディンしないと機能しません。最近は個人でもコーディングされる方もいらっしゃいます。ディーラーによっても対応が違うのですね。BMWのコーディングを扱うショップが、ネットで検索できますので、問い合わせてみてはいかがでしょう。