完成
最後にレアルシルトの粘着部と金属部が経年変化による剥離するのを防ぐためアルミテープをカットラインや継ぎ目に貼っていきます。
基本的には重力作用による剥離と上からの埃や水の浸入を防ぐのが目的ですので基本上面と側面はアルミテープでの保護補強をしておいたほうが良いですよ♪
以上で完成です。
この後、この上に吸音フェルトマットを施工するとよりベターです。
後、スピーカーを組んだら全力で音だしして確認しましょう（笑）
今までと別世界のサウンドが放たれますよ（＾＾）

※最後に注意。
しっかり行ったデッドニングは未施工や中途半端なデッドニングと違いドアの鉄板の振動が抑えられ不自然な低音が減少します。
そのためスピーカーを十分動かすシステムや取付をしないと「雑音による中低域のサポート」がなくなるため迫力不足に陥ることがございます。バッフルの施工やパワーバランスにご注意を（笑）


もうひとつ注意！
今回はＳＬＫでのデッドニングの一例です。当然車種によりデッドニングの施工方法は多少なりとも異なります。
デッドニングの施工の意味を考えてアドリブをきかせて臨機応変に施工してくださいね。
目指すのは木で出来たホーム用のスピーカーエンクロジャー（ボックス）と同質のクオリティーです（鉄板は鳴りませんよね）