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TAC_SSDの愛車 [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2026年1月4日

VSPコントロールユニット(車両接近通報装置)の取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
メーターパネルに「OFF」と書かれたマークが常時点灯している場合、高確率でVSPの故障です。
VSPとは歩行者に車両の接近を伝える「ファ~ン」の様な音を出す装置です。
これが故障すると音が鳴りません。
クソしょうもない故障ですが、車検に通らないので修理するしかないです。VSPは中古でも値段が高いので取り敢えず発狂しましょう。
※これからの説明は作業後の画像を使っているので純正位置とは異なる部分があります。
2
VSPはタイヤハウスからアクセスできます。
赤丸のネジを外してカバーを捲ります。
3
ウォッシャータンクの奥にある赤丸がVSPです。
まずコネクターを抜いてハーネスをステーから外します。
正常部品を確保する前にコネクターを抜く場合は保護しておきましょう。(今回カップ麺の調味料袋を使いました)
4
VSPは車両中央側のステーに10mmナット2個で固定されています。
基本見えないので手探りで工具と手を突っ込みましょう。
5
下は楽です。
ボルトは車体側に圧入されているので落とす心配はありません。
6
ナットを外したら邪魔なハーネスの上から通して取り外します。
7
以上で取り外し作業は完了です。
取り付けは逆手順です。
音を小さくしたい場合はスピーカー部分にスポンジを貼りましょう。

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