運転のしやすさ・ハイブリッド車としての乗り出し価格の安さ - プロボックスバンハイブリッド
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運転のしやすさ・ハイブリッド車としての乗り出し価格の安さ
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トヨタ / プロボックスバンハイブリッド
GX(CVT_1.5_ハイブリッド) (2024年) -
- レビュー日：2025年4月21日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
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そもそもが商用車なので、オーディオレス化やバイザーレスに対して割り切りやすい。
ボンネットのある形状なので、運転席から前方にボディーが見えます。オールペンで色替えするとずっとそのカラーを視界に入れることができます。 - 不満な点
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シートバックにポケットやフックが無いので、収納バッグ的なものを取り付けようとするのですが、Fグレード以外はヘッドレスト一体型シートなので、使えるものが限られます。
とはいえアクセサリを探すのも楽しいですし、そもそも商用車の後部座席ですからやはり大した問題ではないです。
後部座席はヘッドレストがあった方が良ければメーカーオプションで変えられます。（これは見落とさずやっとけばよかったと思いました） - 総評
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自家用車としても十分だと考えます。
下げどころを作ればオールペンの費用も捻出できると思いますし、マッドタイヤ(風)を選ばずとも鉄チンホイールだけブラック塗装してしまえばまとまりもいいと思います。
贅沢はしなくていいけどオールペンで他人と被らない色をやってみる、燃費もあきらめない。
新車ならGXというグレードが推せると思います。
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