タイヤ交換#8 + アライメント調整

16か月前に交換した後輪が、スリップサインに触れる様になってきたため交換の準備(下調べ)開始
高速通勤はコストがかかる・・・

ちょっと前に見た時は大丈夫だった前輪の方減りがすごいことに！
危なかった・・・

BluEarth-GTと迷ったが、GR-XIIIがネットだとお手頃で入手でき、ポイントアップの時に合わせて注文^^);

どうせうるさい車なので、静けさは求めていないけどね・・・(でも交換後は静かになったけど)

近くのいつもの店舗で交換

いつも思うが、リフトアップされた下に潜りたい・・・

その帰りにアライメント調整へ

NISMO S-tuneに変えた時以来だから10数年見ていなかった

なんかかっこいい

で、けっこうずれてたxx);;;

できる範囲で戻してもらったが、サスのブッシュが結構傷んできてるかも・・・とのことでまた悩みの種が

タイヤとアライメント同時調整後ではあるがスムーズに走る！
20万弱の価値はあるかも

でも、交換サイクルが短いので、できるだけ加速のトルクや横Gがかからない"おとなしい”運転を心がける様にしてる(つもり)

196400km