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スライドドアはやはり便利です。 - ムーヴ
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いちとらい
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ダイハツ / ムーヴ
RS(CVT_0.66) (2025年) -
- レビュー日:2025年11月14日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
軽自動車としては静粛性は良い方だと思います。
また、ターボ車なので街乗りでは全く不満はありません。 - 不満な点
-
後席のリクライニング機能は良いのですが、USB差込口が一つも有りません。
前席はクッションは十分ですが、座面長が短く足が少し浮いた感じになります。
もう2〜3cm長ければ良いのですが。
後席スライドドアの開閉ハンドルは、前席シートに被っていてとても使い勝手が悪いですね。
- 総評
-
街中走行では信号待ちからの発進でも、出足が軽く他車に迷惑を掛けることは無いと思います。
操作性は軽く、女性でも苦労する事は無いと思います。
スーパーハイトでは無いので、ボディ剛性が高いせいも有ってカーブも不安無く曲がれます。
- デザイン
- 4
-
保守王道のデザインで私自信は気に入ってます。
逆に、他車との違いを求める人には物足りないと感じるかも知れません。
リアから見るとちょっと腰高に見えるのが唯一の不満です。 - 走行性能
- 5
-
パワー感は十分です。
ボディ剛性が高く、カーブも不安無く曲がれます。
- 乗り心地
- 4
-
静粛性は軽自動車の中では高い方だと思います。
- 積載性
- 2
-
ラゲッジはフルフラットにはなりません。
そこはホンダのダイブダウンには敵いません。
また、バックドア方向から後席を前後に動かすレバーがありません。
後席を前後に動かす場合はスライドドアを開ける必要ごあります - 燃費
- 4
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市街走行で18km/l前後です。
軽ターボとしては良い方だと思います。 - 価格
- 3
-
下取りはディーラーなのでなかり安かったので、ネット買取業者で買取ってもらいました。
オプションをかなり装着したの、で300万近くになりました。
オプションを付ける付け無いは購入者次第ですが、それにしても高いと感じました。 - 故障経験
- 今の所故障はありません。
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