クーラント補充後の試走で

クーラント補充後
無事に試走に出掛けました
一周4キロくらいの近所コース
水温、アイドリングと快調に一周できたので、もう一周追加に入った直後、アイドリングが3000オーバーで下がらなくなる
2次エアかよ！やっちまった！

そのまま最短で帰宅しアジャストスクリューを全閉め
2000ちょいくらいまでしか下がらない…
スロットルボディ取付ミスったか？
清掃したつもりがISCVにトドメ刺したか？
とテンパってスロットルボディ外す

スロットルボディをよく見ると、バタフライの外周に大きな隙間が！
清掃の洗浄剤でスロットルコート剥がれたか？
しかし走行中、急に剥がれるかね？
スロットルコート買うしかないか…

と、東名さんの通販をポチる寸前に違和感
バタフライの角度強くね？

今回はコイツ
走行中なんかの拍子でズレたようで、スロットルがアイドリング位置まで戻ってない！
ボルト緩めてネジが上がる方向へ導くと

戻ってます
最初外した時と同じ位置に

で
先程急いで取付確認(水廻りは一旦省略して)1000下で安定アイドリング
大丈夫そうだったんで、水廻りもホースバンドも全部やって完了


今回の作業で、ここ触った記憶が全くないんですが何が起きたんでしょう？

しかし、走行中にズレるかね？

ムダに一回スロットルボディ外したな。
流石にガスケットは再利用しちゃったよ
クーラント補充とエア抜きまたやるか笑