結局アイドリングは

本日そこそこの距離と時間、試走してきました
結局ベースアイドルがココだと、普通走行中でも電装品ONでも、1250辺りに引っ掛からない

TENGND短絡外してココ

ライトON
エアコンON
ファン2
でココ
でアクセル煽っても戻る

清掃前よりは、ベースアイドルが基準値に少し近づきましたが、さっぱりはしないかな
ウチの子はAT(ABS付)→MT車なので色々原因の可能性が拡がるのですが、
まずは
1️⃣計測器による回転数確認とタコメーターの誤差確認
2️⃣ECUの配線確認(ATMTの配線違い？)
3️⃣ 1️⃣でも2️⃣でもない場合はISCV新品交換

って流れになるのかなぁ…

他の予想できる方いらっしゃったら、ご教示頂きたいです