■ナビゲーション

wtnkのページ

wtnkの愛車 [マツダロードスター]

| 記事一覧 |

フリップディフレクターの試作 ... >>

整備手帳

作業日：0001年1月1日

フリップディフレクターの試作 2

Item: フリップディフレクターの試作 2
Author: wtnk

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

開発中の風を集めるアレの第二世代です。

前回の問題点「フリップ機構の面倒臭さ」を改善しました。

第1世代のフリップ機構
・フリップして差し込んで固定

第2世代のフリップ機構
・展開したらロックが掛かる
・レバーを押したらロック解除＆自動で収納

実際の動作は動画をご参照ください。

[大きい写真で見る]

ボディ部分のパーツ群

新しくロックレバーと、機構のキモになるバネを追加しました。

[大きい写真で見る]

バネの仕込み

ロックを解除した時にアームを押し戻すバネが入ってます。

[大きい写真で見る]

アームの拡大図

回転のピボットとなるピンとは別に、バネが掛かるピンを先端に配置しました。

[大きい写真で見る]

バネの作り方

・ピアノ線を木片にビスで固定
・バネの軸を木片に差し込む
・ピアノ線をペンチで掴んで軸に沿って巻きつける

ロックレバーのバネは0.55mm、アームのバネは0.7mmのピアノ線を使用しました。

[大きい写真で見る]

ボディ部分完成

アームとロックレバーの動作を確認中。

[大きい写真で見る]

組み立て

ディフレクター部分を組み付けて完成。

前回までのディフレクターは裏コンセプトに「ブレード型のアンテナ」というモチーフがありました。

一旦ロマン的なデザインは諦めて機能的な形状を模索中。

[大きい写真で見る]

取り付けた状態

アームの展開と収納は狙い通り楽になりました。

[大きい写真で見る]

問題点

収納状態でドライバーの視点でミラーに映っちゃう、後方確認に支障が出るので要改善。

[大きい写真で見る]

ディフレクターの見直し

収納時の収まりと、展開時のディフレクターの位置から逆算して、形状を見直しました。

斜めに生えたアンテナ、ってイメージが個人的に面白ポイントだったんですが、アンテナ路線は捨てる事にしたので、フロントガラスのエッジに沿う様な形状に変更しました。

[大きい写真で見る]

取り付けた状態

テストした結果、、

・風を集める能力がちょっと足りないかも
・ボールジョイントに隙間が多くて風切り音の発生源になってる感じアリ

この辺りが課題でした。

[大きい写真で見る]

収納した状態

狙い通りサンバイザーを避けて収まりがよかったです。

ディフレクターの端の角を落としているので、幌ハンドル操作への影響も我慢出来る範囲かなと。

ミラーへの映り込みも減りましたが、まだまだ改善出来る感じ。

パーツの取り付け相談をする

| 記事一覧 |

フリップディフレクターの試作 ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> マツダロードスタートップ

> マツダロードスターパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #ロードスターフリップディフレクターの試作 2 https://minkara.carview.co.jp/userid/3698739/car/3693306/8710621/note.aspx」

何シテル？ 07/12 21:40

wtnk [ 愛知県 ]

wtnkです。よろしくお願いします。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ノーブランドトランクリッドハンドルカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/10/02 16:34:54
wtnkさん・オリジナル ND用トランクリッドハンドルカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/09/29 23:45:03
トランクリッドハンドル付けましたカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/07/09 00:54:32