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koji_mの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2009年1月1日

センターライン (1)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
まずはカッティングシートを貼るのに邪魔になるパーツを撤去します。
写真はフロントのカモメマーク。
2
後のカモメマークも撤去。
3
ハイマウントストップランプも撤去。
RHTのフタを上げて裏に貼ってある不織布をはがすと3本のナットが現れます。このナットとケーブルが接続されてるカプラーを外すと...
4
ストップランプを外すことが可能になります。ここはパッキン等の処理はされていないので内部はかな~りキッタナイ状態になってます。
5
しかもストップランプとRHTのフタが擦れて塗装が剥がれてしまってました... orz 写真は右側ですが左側にも同じような塗装剥がれが...
6
邪魔なパーツを撤去したら15mmのマスキングテープでセンターのガイドラインを作成。今回は太・細合わせて4本のラインを引きますが、それぞれの間隔はすべて15mmにする予定です。ラインの間隔にマスキングテープの幅を合わせておくと作業が楽になりますヨ。
7
カッティングシートはパネル単位に予めカットします。
今回使用したのは3MのスコッチカルXL。価格はちょっと高めですが、耐候性が高くシート自体も薄いのでオススメのカッティングシートです。
8
4本のライン×パネル数で合計40点のパーツを切り出しました。コレが一番疲れるカモ。(^ ^;;;

(2) へ続く...

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この記事へのコメント

2019年11月16日 20:35
お聞きしたいのですがハイマウントストップランプを外した際に不織布を外したと思いますが、取り付けるときは何でつけましたか?
良ければ教えてください!

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「[整備] #400X AKRAPOVIC e1 スリップオンマフラー装着 http://minkara.carview.co.jp/userid/369875/car/2287653/3995247/note.aspx
何シテル?   11/20 18:18
二輪に完全転向(リターン)しました! ちゃんとしたバイクは10年振り。^^
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