ハロゲンプロジェクター　LED化

ウチのオニスコ君、最終モデルでライトが暗いんス。で、ハロゲンプロジェクターのロービームとハイビームをLEDにしてみました。
LED自体はしまりす堂さんの
695/595対応 LEDヘッドライト(ロービーム)【ハロゲンモデル専用】
と
695/595/500 対応 57W 6800lm LEDハイビーム
ってヤツです。
納品と一緒にメッセージが添えられていて、ロービームもハイビームも製品は同じ物だとのことでした。
写真はロービームだけLED化が終わった状態です。
ポジションも変えたんですが、ヘッドライト消した状態での写真撮り忘れたです。
しまりす堂さんには購入後に諸々LINEで質問させて頂きました。対応も早くてとても感じヨカッタです！

ロービームはヘッドライトの裏側カバーのチボを削る加工が必要です。
リューターでチョイチョイっと削りました。

実際の取り付けは写真の様にLED本体と台座部分をバラして、台座を車体に取り付けた後にLED本体を差し込んで捻って留める感じです。

台座自体は車体側の抑えバネで固定するのですが、ここが最初の難関でした。写真上の様に抑えバネの片側がナカナカ台座の溝にハマってくれません。。
写真下の様にバネの両側が溝にハマる様に結構シコモコしました。。
毎回同じ側のバネが溝から外れるので、まずそちらを溝にはめて、外れない様に押さえながらバネ自体を固定すると上手くいきました。
バンパーも外さずで、スペースが限られていると力が入らず苦戦しました。。

こんな感じ。。伝わるかな。。。

とりあえず作業スペースが狭い右側のみLED化した感じです。

続いてハイビームとポジションを変えます。
ロービームで苦戦したので、作業スペースを確保するためにタイヤは外しました。
写真は防水用のカバーを外した後です。
緑色のコネクタの上の丸いトコが作業対象です。緑んは何のだろ。。

ポジションはコネクタ部分を半時計回りに捻ると抜けて来ます。
ハイビームはコネクタを引っ張るとコネクタだけ抜けるので、その後バルブも引っこ抜きます。こっちは抑えバネの形状がロービームと違って、ただ引っこ抜くだけでokでした。ロービームもハイビームも茶色の配線がマイナス側でした。

ポジションは白っぽくなれば良いやってことでハロゲンバルブで。ずーっと点灯してるしLEDだと熱くなるよって教えてくれた人も居るし暗くても良いやって。左は純正バルブで右がAmazonさんで調達したヤツ。
実際純正より暗い気がします。光の拡散のちがいかなぁ。。

で、ポジションは外すの簡単だったけど、戻すのに苦労しました😥。。。ナカナカ上手く溝にハマらなかった。
コネクタ部分に有る2つチボを車体側の溝にはめて捻るのですが、それぞれのチボの大きさが少し違うことに気づくまで時間がかかっちゃいました。マジで1時間位モゾモゾしてたです。。

ハイビーム側は写真忘れで取り付けの画がないです。。ロービームと違って台座付けたまま押し込んだらカチッとハマります。タイヤ外すこと以外はロービームより全然楽ちん。
でも、諸々時間切れで片側だけで今日はお終いです。。。多分ポジションのモジモジが無ければ両方イケたなぁ。。
犬猫ならオッドアイで高値が付くケド車でこれは。。。左側早くやりたいケド明日から天気が下り坂なんですよね。。