BMW　E46用CCFLイカリングキットの流用装着　　その2

これはヘッドライトのハウジングを上から見た画像です。
上記の通り、うちの場合は運転席側はハイ側、
助手席側はロー側が
やたらリフレクターとのスキマがないので
スキマを稼ぐ為、削ることにしました。

まずはカットする部分を赤マジックで印をつけました。
ホントは平行にカットすれば良いかと思いますが
ハウジングは外側がほとんど厚みがなく、
内側にいくほど厚くなっている為
平行に切っていきますと
外側のハウジングが無くなってしまいます(￣▽￣；)

厚みの無い外側はあまり削らないようにして
厚みのある内側は多めに削るようにして
削った部分のつじつまを合わせるため、
こんな感じで斜めになっております。

ドリルでミシン目の様に
チマチマ穴を開けていき(￣▽￣；)非常に面倒です
ホビーソーでギコギコ切っていきました。

カットした部分はギザギザになってますので、
＃８０のサンドペーパーにあて木を添えて
ガシガシと削ってギザギザ面を平らにしていきました。
外側のハウシングは狭くて
あて木がうまく当たらないので、
９Ｖ角電池をあて木にして削りました（^^；）

次にリフレクターの加工に移りました。
この画像はまだ加工前なのですが
リフレクターとイカリングが干渉する部分を削って
イカリングとリフレクターが
なるべくツライチになる様にしました。

場所的にヘッドライトの枠がジャマで削りにくいので
リフレクターを外して
削りたいところですが(￣～￣；) う～ん
後の光軸調整が大変かも？と思い外さず
そのままの状態で削ることにしました。

サンドペーパーをギコギコ動かしにくいので
絶対作業中ガッ！と
リフレクター内をキズ付けちゃうかも？と思い、
アルミテープを保護に貼り付けておきました。

・・・案の定、勢い余って
リフレクターをガッ！とやっちゃいました(￣▽￣；)

まずはカッターでおおまかに削っていきました。
※非常に硬いので刃を押し込むだけでは中々削れないので
刃をスライドさせながら押し込んで削っていきました。

※ケガ要注意です！！

単４電池にサンドペーパーを巻いて削り過ぎない様、
様子を見ながらガシガシ削っていきました。

こんな感じになりました。