やはりミシュランはイイね！

先日家族車ノアに投入したスタッドレス
ミシュランX-ICEⅡ！

過去のスタッドレスは全てミシュラン(今エッセは別の履かせてますが…)
理由はDRY&WETでの性能、そして超寿命
日本に良くあるスタッドレスは日本の雪に合わせ吸水性をあげるためスポンジーで
耐摩耗性が低く、オーバーヒートしやすい上、WETでは性能がガタ落ちになる傾向ですが
ミシュランの場合ゴム質のままで氷雪性能を上げているので
剛性感とWETの感じがノーマルタイヤとあまり変わりません
(他にも溝構造とか相当考えられてますが)

特に先日までエッセ＆ノアに履かせていたDRICEは
言わなければノーマルタイヤと思えるほどの剛性間と手ごたえ、ブレーキ性がありました
(ロードノイズを除いて(^^;)

今まで
XM+S100，W-EDGE，MAXI-ICE，DRICEと履きつづけてきて
ブランド的に信頼してましたが…
今回のX-ICEⅡは今までと比較して格段にやわらかい(^^;
本当に高速とDRY＆WETでの性能は変わってないのか？という不安が…

しかし！それは杞憂に終わり
飛騨高山までの高速＆山道でドライ性能
昨日の笠寺往復でWET性能がDRICE以上であることが確認できました(^^)
減りも少なく年間2～3,000km程度しか走らないノアでは
夏に履きっぱなしでも10年は持ちそうな感じです(笑)

しかも今回のはGREEN-Xの所為か燃費もめっちゃイイ
高山往復結構飛ばしたにもかかわらず11.4km/L(カタログ12km/L)と高記録

巷では氷上性能がイマイチといわれてますが
過去スキーに行くときでもスタックしたことはなく
滑ってドッカ飛んでくこともなく
2WDでもチェーン装着したことはありません
自分の住む地域、偶にスキーに行く程度ならコレが一番だと思います！

新品だと高いですが寿命を考えれば安いのではないかな？
実際DRICEは履きっぱなし(6シーズン使用後に)で3年過ごしましたが
結局使い切れずにゴムが寿命を迎えました…(^^;

ということで自分はミシュラン派です(笑)
本当はノーマルもミシュラン好きですが高くて無理ｗ
エッセサイズはスポーツタイヤ無いしｗｗ