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鶏小屋の愛車 [トヨタ アクア]

パーツレビュー

2025年6月11日

TRD GRドアスタビライザー  

評価:
5
TRD GRドアスタビライザー
オプションカタログに載っている純正GRパーツです。ドア4枚分がセットになっており、ディーラーでの取付工賃込みで4万円程度でした。
新車発注時から気になっていましたが、最初から付けてしまうとノーマル状態との違いが分からないので、納車後暫く経ってから発注・取付をお願いしました。

元々ノーマルアクアに比べGRSは車体がロールしにくく、コーナリングに強いタイプの車ですが、さらに安定感が増しました。
荒れた路面で片方のタイヤだけ段差を踏んだ時の捩れ感も抑えられているようで、取付以前とは感覚が結構違っていて面白いです。
ステアリングの操作感も、若干カッチリしたかも…?
個人的に、アクアのステアリングは軽すぎてちょっと怖いなと感じる時があったのですが(PWR+に切り替えてもまだ軽すぎて…50プリウスの重さが手に馴染みすぎていたのもあると思います)、それが軽減されたような気がします。重くなってはいないと思うんですが、フィーリングが微妙に違う感。

過去の車にはこういった補強パーツを装着したことが一切なく、こんな小さなパーツでそこまで変わるか?私に差が分かるか?と思いつつ付けて貰いましたが、想像していたよりも分かりやすく変化が感じられて良かったです。
ただ、これに数万円分の価値を見出せるかは人それぞれだと思うので、誰彼構わずオススメはできないかなという印象。
類似商品がピンキリ価格で出ているパーツでもあり、高い純正品と安い社外品で差があるのかないのかは分かりません。自分の場合は、どうせ付けるなら日頃お世話になっているディーラーに微々たる額ながらお金を落とさせて貰いたい気持ちもあっての純正品施工なので、付けて良かったなと満足しております。
  • 運転席ドアの受け側パーツ。
入手ルート実店舗(その他) ※トヨタ系ディーラーにて購入・施工依頼

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4.65

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この記事へのコメント

2025年6月11日 17:45
ドアスタビは後付けで正解かと思います💡
最初は高速で車線変更すると違いがよく分かります!
そのうち慣れてしまいますが…笑
コメントへの返答
2025年6月12日 13:18
やはり後付けだと差が分かって楽しいですよね!
車線変更なるほど…通勤ルートは一般道オンリーなので、次回高速乗る機会を楽しみにしておきます👍コメントありがとうございました!

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「燃費最低記録更新🙃
50プリの時は、夏はあんまり落ちるイメージなかったんだけどな〜!しかしコレ車買い替えたからというよりは、今年の夏が暑すぎるのが主な要因のような気もする…環境要因には勝てん…。昨年の細かい記録ないから比較できないけど(今は毎日ioに気温と燃費の記録残してる)」
何シテル?   07/25 22:33
アクアGRSで、日々燃費伸ばしゲームを楽しんでおります。 アイコンは50プリウスのエネルギーモニター。可愛くて超お気に入りでした。 ぼちぼちオートテスト参加...
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