過去の記録（ブレーキパッドとローター交換）

ブレーキの効きがだいぶ奥になってきたので
エア噛みしてると思ってまずはフルード交換したら…
バカ汚いw
でもパッドも限界値付近なので交換することに。

ってことでパッドとキャリパーは先人の方々が説明してくれていますので割愛！
てかすぐ外せますがローターは一苦労。
ローターは皿ネジ2個で止まってます。
この皿ネジが固着してるから大変でした。
ショックハンマーとかがあれば簡単だと思いますが
私はハンマーでドライバー越しに叩きまくって外しましたw

サクッと交換。
モデューロ用サスも綺麗なので綺麗（絶望的な語彙力w

新品と比べると大分減ってるのがわかりますね。
（そりゃそうだろw

パッドはだいぶ削れてました。
内減りしてました。

完了。
後は戻すだけ。

皿ネジはホムセンのステンレスで代用しました。
（確かコーナンかビバホーム）

トルクまとめときます。
皿ネジは0.9N（ドライバーで舐めないように固く締めればよいかと）
バンジョーボルトのトルク:35N（キャリパー退かすのに多分外すはず）
キャリパー固定ボルト:23N
ブラケット固定ボルトトルク:108N
ホイール締め付けトルク:108N