トーションバー加工

ローダウンスタイルから、ぷちリフトアップスタイルに路線変更・・・。
もうちょいアゲたいのと、乗り心地改善の為に小加工。
ローダウンの頃にPPPAオリジナル2WAY強化トーションバーを入れてあり、さらにリフトアップ出来る様に溝を作る。

ハンドグラインダーでギュイーんって削ってこんな感じ。

後は取り付けして終了。

なんですが、
大して車高は上がりませんでした。

ショックアブソーバーに余裕はあるのですが、
伸び側のバンプストップがアームに当たってしまっているので、
これ以上は上がらない。

ただトーションバ—の締め込みが少し減ったので、
乗り心地は良くなったかも。

これ以上あげるなら、
アームの交換が必要か・・・。

ちなみにこの溝堀作業に関しては、
強化トーションバーを販売してくれたショップさんに、
アドバイスをして頂き実行してます。