南部赤牛のブログ一覧

夏タイヤに関しては、今期であれ来年の春先であれ、どのみち別にすることを考えていた。
いや、スタッドレスタイヤを持つ以上、どうなっても2セットのホイールを持つのは、実家が北国である以上自明でもある。

夏タイヤはさておき、冬タイヤで見てくれは全く考えちゃいない。逆により高性能なものを安く入れたい...となれば、ベースは設定の中で一番インチの小さいものを選んでおきたい。
そのための15インチ設定であり、HIDを組み合わせるために20Cを選んだ...と言っても過言ではない。
15インチ仕様なら最終的に余るのはタイヤだけで、ある種処分せざるを得ないところが最少で済む。
実際に5月の時点で、今年の年改の内容が反映されていれば20Sの15インチHID付になっていたと思う。

夏タイヤ用のホイールは好みで選びたくなる部分なので、17インチ仕様では良し悪しはさておき早晩ノーマルホイールが余ってしまうのは読めていた話。そして、余計なホイールを保管する余地など、今の狭い当方の居住空間には無いのだ。

ええ、貧乏ですとも。

一応予定通り?!タイヤとホイールを変更。
結局...帰る前に間に合ってしまった。

ホイール：ENKEI GTC01 17-7J/45/5-114.3
タイヤ：YOKOHAMA ADVAN sport 205/50ZR17

仕込中に於いて、「予想外」だったのは、実はタイヤの方です。

各々、パーツレビュー参照のこと。

先日発注したものの納期連絡があって、予想外のものの納期が判らん...とのこと。
当方が想定していたのはもう一方の納期だったのだが、そっちはすぐに来るらしい。

...で、結局次善の策（若干高かったのでお蔵入りしてた方）に変更し、週末にはVer.が上がる運びとなった。

まぁ、実家に帰る前に着手できたのはいいとして、今週末は鈴鹿に行くつもりでいるわけだが...。

・ボンネットインシュレーター装着
・ドアミラー裏側のガーニッシュを、**S用のツイーター付のものに変更＋最小限のデッドニング
・ヘッドユニットのアース結線方法の変更とコネクタ起因と思われるカタカタ音対策（デッドニング）

各々、パーツレビューと整備手帳参照。

----------以下、過去履歴----------
[Ver.1.1.1]
・一部配線の整理

[Ver.1.1]
・ポジ球LED化
・ドアプロテクター装着
・アクセサリ用電源口数の追加

[Ver.1.0]
（納車）
・ヘッドユニット装着

納車。
とりあえずセンターコンソールの外し方のコツを聞いた後、パネルを付けるだけにしていたヘッドユニットを突っ込んでちょっとだけ走らせる。

既に日が暮れてしまってるので画像は無し。

当面、I-DMはキニシナイ。