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とてつもなく静か - シール
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 静粛性、純正オーディオの質、内外装の満足度はとても高いです。
- 不満な点
- 車の重さと足回りに不満あります。コーナーで踏んでいける足ではありません。バネレートが低いのか路面がうねっている高速道路では上下に船のように揺れてしまいます。
- 総評
- 街乗りで不満に感じることは何もありません。電費は街乗りでクルコン使ったらAWDで630km走ったことがありました。全体的に満足度の高い車だと思います。
- デザイン
- 5
- ディスプレイが一番気に入っています。ネトフリやYouTubeを見て充電時間の暇を潰せます。
- 走行性能
- 5
- 直線番長、コーナリングは得意な車ではないと思います。
- 乗り心地
- 5
- 柔らかめで車が発する振動はゼロです。
- 積載性
- 3
- キャディバックは2個入ります。私には充分です。
- 燃費
- 5
- 電費は普通くらいで冬や高速道路では航続距離が少なくなります。クルコンを使えば結構伸びます。
- 価格
- 5
-
530馬力の車が新車400万円台から乗り出せると考えるととてもコスパが良いと思います。
evなのでリセールは悪いです。乗り潰しましょう。 - 故障経験
- なし
-
375.0万円
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380.0万円
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367.0万円
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ベースモデルBYD認定中古車/ユーザー様買取車/EV/アダプ
356.0万円

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