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  9. [DIY]ブレーキパッド交換 [BPFJさんちゃん]
BPFJさんちゃんのページ
BPFJさんちゃんの愛車 [マツダ MAZDA3 セダンハイブリッド]
[DIY]ブレーキパッド交換
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こちらも3kgf-m程度で
こちらも3kgf-m程度で
  • 2025年式[BPFJ3R] MAZDA3ｾﾀﾞﾝ 20S RSE [e-SKYACTIVE 2.0G]のブレーキパッドを ENDLESS MX72 に交換した整備記録です。<br /> <br /> 一般的なパッド交換の感じではありましたが、<br /> <br /> - フロントのスライドピンは13mm<br /> - リアのスライドピンは6角レンチの7mm<br /> - リアのEPBはメンテナンスモードではなく自動作動停止で作業しました<br /> <br /> あたりが個人的には少し変わっていると思ったところでした。<br /> <br /> 細かい注意点は省略して作業の流れのメモのみです。
    1:2025年式[BPFJ3 ...
  • ジャッキアップ
    2:ジャッキアップ
  • ブレーキホースのクリップ取り外し
    3:ブレーキホースのクリップ ...
  • 手前に抜いてフリーに
    4:手前に抜いてフリーに
  • ここが13mmです。自転車用工具箱から拝借
    5:ここが13mmです。自転 ...
  • 上に上げます。自分で止まってくれるタイプでした
    6:上に上げます。自分で止ま ...
  • バネを外して
    7:バネを外して
  • 純正バッドの取り外し<br /> <br /> この写真は下から外しているように見えますが実際にはリテーナーが邪魔して抜けないタイプで斜めに取り外す感じでしました
    8:純正バッドの取り外し ...
  • シムを移設して適宜グリスアップ
    9:シムを移設して適宜グリス ...
  • 新しいパッド装着
    10:新しいパッド装着
  • ピストンを戻す
    11:ピストンを戻す
  • 3kgf-mくらい
    12:3kgf-mくらい
  • まだ2,000km程度なことと新しいパッドにはシムを付けない分薄くなるのでそのまま行けるかも知れないと思い、メンテナンスモードではなく取扱説明書の「電動パーキングブレーキ (EPB) の便利な使いかた/パーキングブレーキの⾃動作動を停⽌する」でやってみました<br /> <br /> 説明書では難しそうに思えますが「パーキング長押ししてLEDが点滅し始めたらエンジン切る」という感じです<br /> <br /> シム移設していると多分付けれなかったかも?というギリ感だったので通常のパッド交換では使えない方法な気がしました
    13:まだ2,000km程度 ...
  • タイヤを手で数回転回してパッドとローターの隙間がなるべくできるようにします(おまじない程度)
    14:タイヤを手で数回転回し ...
  • キャップを外します
    15:キャップを外します
  • 7mmヘックスビットです<br /> <br /> ソケットを持ってなかったので急遽アストロに買い出しに...<br /> <br /> FKシビックやスバルS4などもこのサイズのようなので特別特殊ではないのかも知れません
    16:7mmヘックスビットで ...
  • バネを外します
    17:バネを外します
  • 後ろに退避させておきます
    18:後ろに退避させておきます
  • 新旧。リアはシムの付け替えはできないので新しい方はシム無し<br /> <br /> リアのスライドピンはグリス無し
    19:新旧。リアはシムの付け ...
  • 戻します
    20:戻します
  • こちらも3kgf-m程度で
    21:こちらも3kgf-m程 ...
  • バネも戻します<br /> <br /> バネを先に取り付けた方がスライドピン取り付けしやすかったかも(?)
    22:バネも戻します バネ ...
  • 最後にエンジンをかけてエラーが出ないか確認とブレーキを踏んで反発があるか確認
    23:最後にエンジンをかけて ...
  • フロント
    24:フロント
  • リア
    25:リア
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
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作業日 : 2025年05月17日
   

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