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シマカワの愛車 [マツダ MAZDA2]
KSS650416cm (6.5インチ) kicker 取付
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・kicker 純正ネットワーク → ウーファー<br />
・自作ハイパス回路 → kicker ツイーター<br />
の組み合わせではグラフのような音の重なりとなり、<br />
<br />
クロスオーバー周波数<br />
ほぼ 7.3 kHz で −3 dB 同士が交差(表参照)<br />
<br />
スロープ<br />
Mid:−12 dB/oct、Tweeter:+6 dB/oct ⇒ 合計 −6 dB/oct で自然な合成<br />
<br />
高域の被り	<br />
10 kHz 付近で Mid は −10 dB 以上抑制 → ツイーターが主役<br />
<br />
中域の穴<br />
5 kHz では Mid −1 dB/Tweet −8 dB → 落ち込みなし<br />
<br />
計算ではとてもよさそうであったが、EQで高音を最低にして丁度良いくらいとなった。<br />
<br />
ツイーター経路に1Ω抵抗を挟むことでも高音を小さく調節できるだろう。<br />
・kicker 純正ネットワーク → ウーファー
・自作ハイパス回路 → kicker ツイーター
の組み合わせではグラフのような音の重なりとなり、

クロスオーバー周波数
ほぼ 7.3 kHz で −3 dB 同士が交差(表参照)

スロープ
Mid:−12 dB/oct、Tweeter:+6 dB/oct ⇒ 合計 −6 dB/oct で自然な合成

高域の被り
10 kHz 付近で Mid は −10 dB 以上抑制 → ツイーターが主役

中域の穴
5 kHz では Mid −1 dB/Tweet −8 dB → 落ち込みなし

計算ではとてもよさそうであったが、EQで高音を最低にして丁度良いくらいとなった。

ツイーター経路に1Ω抵抗を挟むことでも高音を小さく調節できるだろう。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2025年03月18日

プロフィール

「[整備] #MAZDA2 KSS650416cm (6.5インチ) kicker 取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/3721778/car/3734412/8516235/note.aspx
何シテル?   01/23 18:21
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