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  9. Aピラー加工 [キャビア1173]
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整備手帳

作業日：2025年10月3日

Aピラー加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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Aピラー加工
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この間のブースト計をどうしても埋め込みたくて、急遽Aピラー加工しちゃいます！

まず、ブースト計52mmに近いエンビ菅を購入していい感じなところでマスキング！
そして、いざカット‼️
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Aピラー加工
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カットできました。
僕は、下に置いてある方が良い感じだったので(溝あり)そちらを使用します。

カット面を綺麗にペーパーがけをしておきます。
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Aピラー加工
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もうちょい、ペーパーがけ頑張っていきます。
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Aピラー加工
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Aピラーを躊躇なく。
いい感じの場所にいざ！
ホルソーで穴あけしました。
高木工業さんのセットになったホルソーです。
64mmで開けました。
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Aピラー加工
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車に行ったり、戻ってきたりせかせかしながら仮決め完了です。
仮決めの際は、あらかじめ温めておいたグルーガンを使用しました。
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Aピラー加工
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多少もりもりですがいらない場所はカッターなどで切っておけば後の作業に支障はありません。
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Aピラー加工
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さてさて、いよいよ下処理です！
パテ整形の前に竹串とグルーガンを使ってパテ用の土台を作っていきます！

あとではみ出すぎたグルーガンはカットします。
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Aピラー加工
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見えない裏はグルーガンでベタベタに補強しておきます笑
取り付けの際はスポンジ貼って配線の断線予防しておきます！
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Aピラー加工
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パテ整形まえに、パテを整形するあたり全体的に#320で足つけをしておきました。
さあ、いよいよエーモンの厚塗りパテでいざパテ整形！
一回ではうまくいかないので大体の形を作ります。
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Aピラー加工
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背面側の竹串のとこもしっかりパテ整形しておきます。
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Aピラー加工
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乾かして削って、乾かして削ってを繰り返して3回目です。
だいぶ良くなりました。
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Aピラー加工
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#240のペーパー、#600のスポンジペーパーを使い面を整え終わりましたので、ラバーチッピングスプレーで塗装に入ります。
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いざパテ整形→ラバーチッピングスプレー塗装の完了し取り付けです。
あたかも最初から取り付けされていたような仕様になり大変満足です。
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Aピラー加工
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久しぶりのラバースプレー系ですが乾くのにだいぶ時間かかりました。
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左側もラバーチッピングスプレー塗装完了です。
ブラックアウト化をしたいので先にピラーを塗装しておきました。
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運転席の外側からの見た目です。
大変スタイリッシュになりました。
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夜の点灯イメージです。
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