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  9. シフトレバー台座の位置調整 [ST225]
ST225のページ
ST225の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]
シフトレバー台座の位置調整
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<br /> 内装を元に戻すとこんな感じ。台座と内装は干渉するので少し加工しています。<br /> だいぶ近くなったのでシフト操作がやりやすくなりました。特に奇数段の遠い感じが軽減しました。

内装を元に戻すとこんな感じ。台座と内装は干渉するので少し加工しています。
だいぶ近くなったのでシフト操作がやりやすくなりました。特に奇数段の遠い感じが軽減しました。
  • シフトレバー台座とフロアの間にスペーサーを適当に挿入。スペーサーの厚みは様子を見ながら増減したので正確な値は不明。シフトワイヤーの取り回しがキツくなるため、前下がりの状態で取り付け。
    2:シフトレバー台座とフロア ...
  • どうせやるなら可能な限りシフトレバーをハンドルへ近づけたいので、台座が斜めになるようにスペーサーの厚みを調整。写真赤線が垂直方向。青線が加工後のニュートラルの位置。ちょっとだけハンドル方向へ傾けている。
    3:どうせやるなら可能な限り ...
  • <br /> 内装を元に戻すとこんな感じ。台座と内装は干渉するので少し加工しています。<br /> だいぶ近くなったのでシフト操作がやりやすくなりました。特に奇数段の遠い感じが軽減しました。
    4: 内装を元に戻すとこんな ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
 
   

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「[整備] #スイフトスポーツ ブレーキフルード交換＆エア抜き。ついでにクラッチフルードも https://minkara.carview.co.jp/userid/3722838/car/3736310/8746731/note.aspx」
何シテル？   08/16 16:36
ST225です。よろしくお願いします。
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